撈刀河?xùn)|引橋主體部分今年年底完工力爭明年6月通車
2016-09-21
（原標(biāo)題：撈刀河?xùn)|引橋主體部分今年年底完工力爭明年6月通車）
20日下午3時(shí)許，星沙聯(lián)絡(luò)線長沙縣段撈刀河?xùn)|引橋開始最后一根樁基的澆筑工作，橋梁主體部分將在今年年底完工。曾詩怡攝
紅網(wǎng)長沙縣站9月21日訊(星沙時(shí)報(bào)記者周佳藝通訊員楊進(jìn))隨著攪拌機(jī)的作業(yè)聲，昨日下午3時(shí)半，星沙聯(lián)絡(luò)線長沙縣段撈刀河?xùn)|引橋開始最后一根樁基的澆筑工作。撈刀河?xùn)|引橋全長980米，是項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)部分。橋梁樁基從8月中旬開始施工，歷時(shí)1個(gè)多月，共完成94根樁基，為橋梁建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基矗橋梁主體部分將在今年年底完工，力爭在明年6月30日實(shí)現(xiàn)星沙聯(lián)絡(luò)線全線貫通。
星沙聯(lián)絡(luò)線西起開福區(qū)中嶺立交橋，東至長沙縣月形山立交橋，全長6.9公里。共計(jì)建設(shè)5座橋梁，其中位于長沙縣段的撈刀河?xùn)|引橋最長。在地下43米的深處，94根結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的樁基將支撐起整個(gè)大橋。“樁基施工后再開始建設(shè)墩柱、建造橋面，整個(gè)橋分成了10段進(jìn)行施工。”據(jù)中建股份有限公司長沙縣城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目經(jīng)理彭紅益介紹，每段施工分成了90米至120米不等。
要鉆破到地下深處并不容易，彭紅益說，破土一根樁基，需要一臺360千瓦的沖擊鉆不停捶壓地層，這個(gè)重量可達(dá)80至100噸。此外，旋挖機(jī)也必不可少。螺旋鉆頭鉆進(jìn)地層，像手指頭一樣左右開弓，破土開洞?！懊繛橐桓鶚痘仆粒馁M(fèi)掉200個(gè)錘牙?！庇浾咭部吹剑阢@盤上，有不少鋼板補(bǔ)叮彭紅益解釋，這都是在進(jìn)行施工時(shí)被堅(jiān)硬的土層損壞的，由于該段地層石頭較硬，巖層分布不均勻，給施工帶來了不小的難度。
完成鉆孔作業(yè)后才能進(jìn)行澆筑工作，澆筑工作要經(jīng)過2個(gè)半小時(shí)，約165立方米混凝土。從澆筑開始到樁基凝固成型，則需要7天的時(shí)間。7天之后，還需要通過超聲波的檢測，檢驗(yàn)樁基是否合格?！耙ＷC最起碼50年以上的質(zhì)量。”彭紅益說。
根據(jù)規(guī)劃，星沙聯(lián)絡(luò)線需要上跨萬家麗路，下穿武廣高鐵跨線橋、京港澳高速、107國道；與東二環(huán)相接，與濱湖路連通。建成后，不但可增加一條長沙市城北與星沙連接的東西向道路，而且能與環(huán)線連接起來，能有效緩解福元路、三一大道等東西向道路交通壓力及周邊交通壓力。今后，長沙縣西城區(qū)要上京港澳高速，可通過星沙聯(lián)絡(luò)線上月形山互通，再通過星沙收費(fèi)站上京港澳高速，這樣將非常方便。
(原標(biāo)題：撈刀河?xùn)|引橋主體部分今年年底完工力爭明年6月通車)
本文來源：紅網(wǎng)
