廣清高速全線八車道或十一開通
2016-09-09
原標(biāo)題：廣清高速全線八車道或十一開通
廣州日?qǐng)?bào)訊（記者李妍通訊員粵交集宣）國慶駕車出行走廣清高速公路，或許不會(huì)再遭遇大堵車的煩惱。記者昨天獲悉，廣清高速公路全線改造升級(jí)已完成。省交通集團(tuán)透露，廣清高速公路擴(kuò)建工程最后一段計(jì)劃將于9月底完工，屆時(shí)全線主線八車道將全部貫通。
邊通車邊施工
幾乎再建2條半高速
據(jù)了解，廣清高速公路改擴(kuò)建工程是在原高速公路基礎(chǔ)上，按雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)改造，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。自2011年3月開工以來，5年多時(shí)間先后完成了清遠(yuǎn)段、流溪河大橋段、慶豐段、獅嶺互通北段、獅嶺高架橋、江高段等路段的建成通車。剩下的最后一段為新街水至獅嶺互通路段，位于廣州市花都區(qū)境內(nèi)，包含新街水大橋、新華高架橋和獅嶺高架橋。
廣清高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇高裕介紹，廣清高速車流量巨大，施工期間，為了不影響市民出行，只能在確?，F(xiàn)有雙向四車道正常通車的情況下，在道路兩側(cè)各新建兩條車道，待兩邊擴(kuò)建車道完工后即放開新路通行，再對(duì)現(xiàn)有老車道進(jìn)行改造升級(jí)，“這種建設(shè)方式，與傳統(tǒng)新建高速公路相比，工程量相當(dāng)于再建了2條半高速公路?！?br />
部分收費(fèi)站點(diǎn)位置有變
廣清高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目全長57.56公里，起于廣州慶豐收費(fèi)站，終于清遠(yuǎn)橫荷立交，途經(jīng)廣州市白云區(qū)、花都區(qū)和清遠(yuǎn)市清城區(qū)。改擴(kuò)建后，全線設(shè)置慶豐、朝陽、江高、聚龍、龍山、神山、新華、海布、螺塘、古錢嶺、龍?zhí)?、清遠(yuǎn)、清遠(yuǎn)西等13個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)，其中古錢嶺收費(fèi)站為新設(shè)，江高、螺塘收費(fèi)站尚未開通，原獅嶺收費(fèi)站撤銷，改建為樞紐互通，與肇花高速公路相接。
記者了解到，廣清高速全線八車道通車后，改擴(kuò)建段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照國家規(guī)定相應(yīng)調(diào)整，客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從之前的0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里調(diào)整為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，貨車調(diào)整為0.12元/噸/公里。
廣清高速公路建設(shè)歷程
廣清高速公路全長69.3公里，起于廣州市白云區(qū)慶豐石井，止于清遠(yuǎn)市橫荷鎮(zhèn)，由不同時(shí)期所建成的廣花段、花清段、廣清北段和廣清南連接線四段組成，是珠三角通往粵北地區(qū)的一條重要通道，對(duì)溝通湖南廣東兩省物資交流，促進(jìn)粵北地區(qū)及沿線花都區(qū)、清遠(yuǎn)市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。
第一階段：廣花段
廣花段全長22.6公里，雙向4車道，分為一期工程與二期工程，其中一期工程（右半幅路面）于1990年3月開工，1992年11月竣工；二期工程（左半幅路面）于1993年2月開工，1994年10月建成通車。
第二階段：花清段
花清段全長23.56公里，雙向4車道，于1997年7月28日開工，1999年10月26日建成通車。工程起點(diǎn)位于廣花高速公路新華互通立交，跨京廣鐵路，經(jīng)花都海布、獅嶺、汾水村、清遠(yuǎn)古錢嶺、橫坑、銀中開發(fā)區(qū)至清遠(yuǎn)銀盞。
第三階段：廣清北段
廣清北段全長20.647公里，雙向4車道。2003年7月15日主線開工，2004年12月24日建成通車。路線起點(diǎn)通過古錢嶺立交，經(jīng)清遠(yuǎn)市的銀盞林嘗龍?zhí)伶?zhèn)和橫荷鎮(zhèn)，與已建的廣清高速公路新華至銀盞段連接，終點(diǎn)設(shè)平面交叉與北江二橋南引道及人民路相連。
第四階段：廣清南連接線
連接線全長5.953公里，主線高架橋按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道，廣清互通式立交范圍總長1720米。2003年12月3日開工，2005年11月25日建成通車。工程起點(diǎn)位于廣清高速公路慶豐收費(fèi)站以北約1公里處，終于廣州市環(huán)城高速廣清立交，路線整體走向?yàn)槟媳薄?br />
第五階段：全程改擴(kuò)建工程
自廣清高速公路建成通車以來，車流量增長迅速。根據(jù)記錄，日平均車流量從1993年的1.69萬車次/日增長到2015年的11.54萬車次/日，車輛通行飽和度達(dá)2.3，遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)承載。
2007年7月，廣清高速公路擴(kuò)建工程管理處成立；2009年項(xiàng)目獲批；2008年12月流溪河大橋段率先動(dòng)工；清遠(yuǎn)段先行工程于2009年12月動(dòng)工，全線于2011年3月正式動(dòng)工。
2013年11月，清遠(yuǎn)段先行工程建成通車；2015年8月，流溪河大橋以北至海布互通兩側(cè)擴(kuò)建部分建成通車；2015年9月，慶豐至流溪河段和獅嶺互通以北至古錢嶺互通段建成通車；2015年12月，獅嶺高架橋左幅橋建成通車；2016年8月，江高至新街水路段建成通車；2016年國慶前，最后一段新街水至獅嶺互通段將建成通車。
文章關(guān)鍵詞：高速公路車道通車全線
