明年6月底前楊浦大橋西側(cè)全面貫通開放
2016-09-06
楊浦濱江地帶，岸線總長度約15.5公里，是上海乃至近代中國百年工業(yè)的先行地區(qū)。上世紀(jì)30年代，300多家紡織、造船、造紙等不同門類的工業(yè)企業(yè)在此集聚，把棉紡、自來水、電力、煤氣等現(xiàn)代生活必需品源源不斷地輸送到千家萬戶。如今，被稱為“近代上海工業(yè)的搖籃”的楊樹浦將迎來歷史性的轉(zhuǎn)折。根據(jù)規(guī)劃，楊浦濱江南段5.5公里岸線，約2666畝公共空間，將按照“歷史感、智慧型、生活化和生態(tài)性”的總體理念，打造區(qū)別于其他濱江的特色地域文脈。
記者了解到，楊浦區(qū)段的黃浦江岸線是中心城區(qū)中最長的，按南、中、北三段進行開發(fā)推進，目前的重點在南段。楊浦濱江南段公共空間將分成五期進行開發(fā)，并計劃于2017年6月底前實現(xiàn)楊浦大橋西側(cè)全面貫通開放。
上周五，安浦路橋主體結(jié)構(gòu)合龍，打通了楊浦濱江岸線的斷點。而楊浦濱江開發(fā)一期工程，550米的公共岸線示范段，已于7月向社會開放。如今漫步在黃浦江邊位于楊樹浦路兩側(cè)的狹長地帶，晚風(fēng)拂面，百年前工業(yè)文明的喧囂和繁盛，在充滿歷史場景的碼頭和建筑中娓娓道來。
讓歷史建筑講述昔日繁榮
工業(yè)歷史遺存是楊浦濱江的最大特色。5.5公里的南段濱江沿線，共分布著32幢歷史保護建筑，按照規(guī)劃，它們將被一一保留下來。據(jù)楊浦濱江公司相關(guān)負責(zé)人介紹，楊浦濱江開發(fā)強調(diào)“有限介入”，“人工介入越少越好，盡量原真性地保留工業(yè)。”
上海丹東輪渡站、中國最大的海洋魚市場——上海魚市場，以及前身為怡和紗廠的上海第一毛條廠，構(gòu)成550米的楊浦濱江示范段。“這些廠房現(xiàn)在雖然都廢棄不用了，但我們要盡量把原來的歷史保留下來，讓來到這里的人了解過去曾有過的工業(yè)文明。”楊浦濱江公司總師室副主任徐進告訴記者，在建設(shè)之前，設(shè)計團隊對地塊的工業(yè)歷史和城市生態(tài)做了大量資料研習(xí)，以此作為創(chuàng)意的來源。
過去第一毛條廠的地方，如今成了“蘆池杉徑”景觀。這是一個下沉碼頭，在原有低洼地形和水文條件下，形成蘆葦蕩漾的水生植物雨水濕地，雨季可蓄水，體現(xiàn)了海綿城市的理念。下沉碼頭的鐵步道上，每隔一段距離就有一塊鐵板上刻有毛條廠過去重要的年份和歷史變遷。工業(yè)之舟、紗廠廊架、蘆池杉徑、漁港再現(xiàn)等景觀，形成了楊浦濱江示范段的獨特歷史文脈景觀。伴著江邊水聲行走其間，過去的工業(yè)輝煌似乎并未走遠。
開發(fā)本著“還江于民”原則
本著“還江于民”的原則，要堅持大開放而不是大開發(fā)，把生產(chǎn)性岸線置換為生活性岸線。目前楊浦濱江南段正處在對企業(yè)土地的收儲階段。截至目前，已完成1213畝土地的收儲工作。
按照目前楊浦濱江地帶的開發(fā)規(guī)劃，未來30%土地作為公共空間，30%作為市政用地，其余40%作為開發(fā)用地，用作商業(yè)、博物館、辦公樓、酒店等多元業(yè)態(tài)。從江邊到內(nèi)陸，首先是公共的步道空間，然后是商業(yè)化設(shè)施，再到辦公樓和住宅區(qū)，從低到高，形成有梯次的產(chǎn)城融合的濱江空間。
到明年年底，黃浦江兩岸從楊浦大橋到徐浦大橋45公里公共空間將全面貫通，其中就包括楊浦2.8公里的黃浦江岸線，涉及到濱江示范段、公共空間二期和四期的建設(shè)，以及內(nèi)環(huán)線內(nèi)2.8公里范圍防汛體系、碼頭岸線、慢行系統(tǒng)的全面貫通。
“楊浦濱江南段的開發(fā)只是一個起點，未來將引領(lǐng)整個楊浦濱江的規(guī)劃和開發(fā)，建成一個讓居民健身、休閑、觀光、旅游的公共空間，以科技創(chuàng)新研發(fā)為主導(dǎo)的綜合性濱水區(qū)域，推進城區(qū)經(jīng)濟社會向更高層次發(fā)展。”楊浦區(qū)領(lǐng)導(dǎo)這樣描繪。
