首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
中鐵七局蒙華鐵路項目首個承臺成功澆筑
2016-09-06
(原標題:中鐵七局蒙華鐵路項目首個承臺成功澆筑)
8月17日上午7點,中國中鐵七局蒙華鐵路項目灞底河特大橋15號墩承臺順利澆筑完成,標志著該公司蒙華鐵路項目首個承臺成功澆筑。
此次澆筑的灞底河特大橋15號墩承臺為矩形承臺,采用C30混凝土分層連續(xù)灌筑,一次成型,總澆筑混凝土258.3立方米。該特大橋跨越三淅高速、G209國道,全長987.6米,有樁基269根、橋臺2座、承臺26座、墩身24個、(48+80+48)米連續(xù)梁1聯(lián)、(40+56+56+56+40)米連續(xù)梁1聯(lián)。為保證施工進度和首件承臺的質(zhì)量,項目部提前組織施工方案評審,結(jié)合現(xiàn)場實際不斷優(yōu)化施工方案,各部門積極溝通協(xié)調(diào),全面做好各項施工準備工作。對鋼筋網(wǎng)的綁扎、模板的安裝、混凝土的配合比、混凝土澆筑速度及振搗過程進行了嚴格調(diào)試和控制,確保承臺內(nèi)實外美。
中鐵七局蒙華項目部自進場以來,面對嚴峻的形勢和緊迫的工期,毫不退縮、迎難而上,秉承公司“以快取勝”的施工理念,充分發(fā)揚能打硬仗善打勝仗的優(yōu)秀傳統(tǒng),全力以赴,精心組織,迅速打開土地征拆局面,繼完成集團公司蒙華項目首件樁基灌注、隧道開挖以后完成了首件承臺澆筑,為后續(xù)節(jié)點任務(wù)的推進奠定了良好的基矗截至8月17日,該項目部已完成樁基90根,其中陽坡大橋38根樁基全面完成。(黃登科黃建亮)
本文來源:中國企業(yè)報
上一篇:
孟平鐵路余官營站至平頂山西站實現(xiàn)雙線運輸
下一篇:
廣州躋身中歐班列俱樂部打造國際鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)
延伸閱讀:
·
中鐵是如何給職工洗腦的?中鐵員工親身說
·
京石客??缇V鐵路既有線箱梁架設(shè)順利完成
·
中鐵大橋局中標世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
中鐵十三局一公司一天中3標奪金近6億
·
中鐵十三局沙特項目電梯井施工再創(chuàng)新紀錄
·
中鐵十三局一公司沙特項目再度發(fā)起施工會戰(zhàn)
·
中鐵大橋局中標滄江四橋
·
中鐵二局修成渝高鐵5標 簽31.4億工程合同
·
中鐵大橋院慶生 60年800座橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號