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投資額高達70億地鐵3號線東延線終于開工了

2016-09-05　

        （原標題：投資額高達70億，地鐵3號線東延線終于開工了）

        盼望著，盼望著，地鐵來了。

        日前，地鐵3號線東延工程(雙龍—六聯(lián))正式開工，富坪街站成為第一個進場施工的站點。按照計劃，該線路將于2020年底建成通車，屆時全市軌道交通網將延伸到坪地，深圳國際低碳城將實現(xiàn)地鐵直達。

        投資約70億，長近10公里

        地鐵3號線東延工程是落實市委市政府“東進戰(zhàn)略”的重要軌道交通線路，3號線東延工程投資約70億元，線路全長9.229km，其中高架段長6.792km，過渡段長0.197km，地下段長2.24km。線路起點為3號線一期工程雙龍站，沿龍崗大道路、坪西路敷設、打造高新產業(yè)帶，終點為六聯(lián)站。全線共設車站7座，分別是內環(huán)路站、新城路站、坪西路站、環(huán)城南站、教育路站、富坪街站和六聯(lián)站。

        “地鐵3號線東延工程不僅連接坪地、支持國際低碳城的發(fā)展，更重要的是將串聯(lián)東部各條軌道交通線路，包括規(guī)劃中的地鐵14號線、16號線以及深惠城際鐵路、中虎龍城際鐵路，使之形成東部高效的軌道交通網絡。”龍崗區(qū)相關負責人表示，地鐵3號線東延工程還將秉承“建地鐵就是建城市”的發(fā)展理念，將軌道交通建設與城市改造相結合，促進龍崗城市快速更新，提升龍崗的整體城市功能。東延線工程的拆遷量高達60萬平方米，拆遷工作將成為工程實施的最難點。

        在建軌道線路有4條

        交通東進，軌道先行。深圳市軌道部門相關工作人員介紹，東部片區(qū)目前在建的軌道線路有4條，分別為2號線三期、3號線東延、8號線一期、10號線。他說，地鐵2號線三期長度約3.82公里，設蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘3座車站，計劃2020年建成運營通車。

        3號線東延線起于已運營雙龍站，終止于六聯(lián)站，設站7座。8號線一期起于蓮塘站，終止于鹽田路站，長12.4公里，設站6座，計劃2020年建成通車。10號線起于福田口岸站，終止于平湖中心站，長29.5公里，設站24座，計劃2020年建成通車。

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        本文來源：深圳新聞網

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