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月亮山隧道及大橋昨通車 隧道總投資10.89億元

2016-09-01　

 昨日上午１１時(shí)３０分，在月亮山隧道及大橋的竣工開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)，隨著黃石市副市長(zhǎng)杜水生下達(dá)“通車令”，標(biāo)志月亮山隧道及大橋建成順利通車。副市長(zhǎng)杜水生，中鐵十一局集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)何義斌等領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)以及與參建單位建設(shè)者一道，共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

 月亮山隧道總投資１０．８９億元，２０１３年３月開(kāi)工，歷時(shí)３年零５個(gè)月。隧道北接中心城區(qū)的湖濱大道，上跨頤陽(yáng)路、沿湖路后設(shè)月亮山隧道穿越黃荊山脈，南接黃金山工業(yè)新區(qū)汪仁規(guī)劃片區(qū)的月亮山路，南出口經(jīng)柯家灣至大棋路。

 該隧道為分離式隧道設(shè)計(jì)，兩洞測(cè)設(shè)間距１１．５至３３米，穿過(guò)淺埋段、富水區(qū)溶洞、煤礦采煤區(qū)等不良地質(zhì)，圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，進(jìn)口端為大跨淺埋段且位于居民密集區(qū)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大。左線隧道全長(zhǎng)３１１５米，右線隧道全長(zhǎng)３１１６米。為順接洞外路基而在隧道內(nèi)設(shè)置加減速車道采用了雙向六車道，其余采用雙向四車道。

 該隧道長(zhǎng)３．１公里，為雙孔雙向四車道。新修的陳家灣立交橋位于月亮山隧道北側(cè)，連接湖濱大道上，沿途跨越頤陽(yáng)路、老武黃鐵路和沿湖路，整個(gè)橋梁全長(zhǎng)５９２米。

 月亮山隧道的開(kāi)通后，對(duì)于縮短老城區(qū)與大冶、陽(yáng)新的交通距離，增強(qiáng)黃金山新區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)黃石市從環(huán)磁湖向環(huán)大冶湖時(shí)代跨越發(fā)展，將起到至關(guān)重要的作用。

 

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