甘肅移動率先實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵甘肅段4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋
2016-09-01
（原標(biāo)題：甘肅移動率先實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵甘肅段4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋）
甘肅移動率先實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵甘肅段4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋2016-09-0105:09來源：每日甘肅網(wǎng)-甘肅日報(bào)趙雅琪李柯
甘肅移動率先實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵甘肅段4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋
趙雅琪李柯
9月1日，甘肅移動宣布率先實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵甘肅段4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋，讓高速網(wǎng)絡(luò)和高速列車“跑”在一起，完成了“高鐵和TD-LTE”兩個自主知識產(chǎn)權(quán)的融合。2016年3月，甘肅移動啟動省內(nèi)高鐵4G+專網(wǎng)建設(shè)工作，投資1.5億，僅用時6個月時間建成597個高鐵專網(wǎng)基站，實(shí)現(xiàn)了蘭新高鐵甘肅境內(nèi)799公里的4G+專網(wǎng)覆蓋，解決了乘客和沿線用戶的電話及上網(wǎng)等通信需求。
蘭新高鐵自蘭州西站引出，途經(jīng)青海西寧，甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，全長1776公里(甘肅境內(nèi)799公里)，設(shè)計(jì)時速為250km/h。
高鐵移動信號覆蓋環(huán)境運(yùn)動速度快、穿透損耗大、切換頻繁，在技術(shù)上比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋難度大，加之蘭新客運(yùn)二線經(jīng)過的地貌非常復(fù)雜，其中橋梁、隧道、凍土、鹽堿地等惡劣地質(zhì)占到全線的80%，酒泉到烏魯木齊之間鐵路沿線不少地方連通信基站的基本供電都無法保障，無線4G信號建設(shè)保障工作難度就更大了，建設(shè)總投資，單公里建設(shè)投資均高于其他地區(qū)。
甘肅移動積極助力“一帶一路”“絲綢之路信息走廊”建設(shè)，主動承擔(dān)蘭新公網(wǎng)覆蓋的建設(shè)工作。面對工程量大、涉及面廣、選址施工難、協(xié)調(diào)任務(wù)重等困難，項(xiàng)目專家組攻堅(jiān)克難，最終制定了破解難題的施工方案。與鐵路部門積極溝通，確保工程不耽誤；采用高壓直流遠(yuǎn)供方式為沿途基站供電；在每天批準(zhǔn)的0:00—4:00的窗口期內(nèi)施工；在荒無人煙的戈壁灘找到業(yè)主開展協(xié)調(diào)；在高原缺氧的環(huán)境里連續(xù)作業(yè)……
因?yàn)?G(LTE)網(wǎng)絡(luò)相對于2G(GSM)網(wǎng)絡(luò)頻段高覆蓋面小，穿透力差，對站距、軌道距離、容量要求更高，甘肅移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者們加班加點(diǎn)、高速推進(jìn)，在沿線建成密度高達(dá)1.2個/公里的597個基站，為高鐵客戶提供了一條專用的“長鏈狀”網(wǎng)絡(luò)——移動4G高鐵專網(wǎng)，通過優(yōu)化手段確保高鐵客戶上網(wǎng)與周邊靜止客戶相互隔離、互不干擾。
“3月份以來，我們累計(jì)對480多個高鐵覆蓋基站實(shí)地勘測優(yōu)化、精細(xì)調(diào)整，測試?yán)锍踢_(dá)3萬多公里。”甘肅移動工建部負(fù)責(zé)人段暉東組織參與了近百趟高鐵線路測試，分析了上萬份測試數(shù)據(jù)。“甘肅移動高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)也是‘高鐵速度’，在有限的時間窗口做出了如此優(yōu)秀的工作成績。”蘭鐵甘青公司運(yùn)營部負(fù)責(zé)人高翔評價甘肅移動用“高鐵速度”實(shí)現(xiàn)了高鐵4G網(wǎng)絡(luò)的從無到有。“對于我們而言，相信旅途會更加豐富多彩。”旅客馬先生說道。“能打電話、能上網(wǎng)，這下我新?lián)Q的移動4G+手機(jī)派上用場了。”在現(xiàn)場體驗(yàn)中，記者用移動4G+手機(jī)看新聞、聽音樂、看高清視頻，點(diǎn)播流暢、畫面清晰?，F(xiàn)場測試的4G網(wǎng)速顯示，下行速率達(dá)30M。
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編輯：[龐傳偉]
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