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懷邵衡鐵路資江特大橋預計明年2月貫通

2016-08-26　

 8月25日，中鐵一局傳來消息稱，根據目前的施工進度，預計懷邵衡鐵路資江特大橋將于2017年2月底貫通。

 據了解，懷邵衡鐵路重點控制工程主要是5隧3橋。5座重點隧道分別是：黃巖隧道(17公里，全線最長的隧道)、尖峰山隧道、南雪峰山隧道、倉稼嶺隧道、巖鷹鞍隧道;3座重點橋梁分別是：沅江特大橋、資江特大橋、湘江特大橋。

 資江特大橋由中鐵一局承建，全長1072.82米，共計由21個墩、2個臺組成，橋面設計12.5米寬。其中：陸地15個橋墩、2個臺已于2015年全部完成。資江主跨為(72+3×130+72)米預應力混凝土連續(xù)梁，14號、15號、16號、17號主墩位于河道中。

 資江特大橋預應力混凝土連續(xù)梁，每個橋墎從零號塊起分14段，分別采用掛籃施工工藝分段對稱向前移動施工。在克服層層困難下，項目部正按照資江特大橋節(jié)點工期計劃向前推進。

 截止到8月25日，資江特大橋各連續(xù)梁施工進展順利：14號墩兩側各完成6段，15號墩兩側各完成5段，16號墩兩側各完成3段，17號墩兩側各完成3段。中鐵一局預計，資江特大橋預應力混凝土連續(xù)梁，將在2017年2月底貫通。

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