首頁 > 路橋資訊 > 正文

九綿高速可研報告通過審查

2016-08-26　

        （原標題：九綿高速可研報告通過審查未來成都到九寨4小時）

        華西都市報訊（記者李智）8月25日，記者從四川省交通運輸廳了解到，G8513線九寨溝（川甘界）至綿陽段高速公路工程，也就是大家俗稱的“九綿高速”，正式通過國家發(fā)改委審查。

        九綿高速建成通車后，從成都去九寨溝將不必再經(jīng)九環(huán)線，而是全程走高速，有望4個小時內(nèi)抵達。

        據(jù)了解，九綿高速主線全長242公里，起于川甘界青龍橋，與G8513甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的兩水-青龍橋高速公路銜接，止于綿陽市東林鄉(xiāng)張家坪，對接綿遂高速，并設十字形樞紐互通式立交連接綿廣高速。

        九綿高速按全部控制出入、全立交的四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，投資估算總額429.738億元，計劃建設工期6年。

        據(jù)悉，九綿高速已被國家發(fā)改委、交通運輸部確定為2016年加快推進前期工作的重點公路，是四川省2016年新開工重點項目。

        此外，九綿高速作為連接藏區(qū)及川甘兩省又一條便捷省際公路大通道，項目建設對加快構建川西北地區(qū)高速公路網(wǎng)，增強沿線市（州）縣路網(wǎng)抗災防災能力，實現(xiàn)藏區(qū)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和社會長治久安，具有重要的戰(zhàn)略意義。

        記者了解到，此前綿陽平武召開了綿九高速黃土梁隧道（平武段）的開工建設協(xié)調(diào)會。會上曾透露，全長13公里的黃土梁隧道是綿九高速的重點工程，將在今年內(nèi)動工。(原標題：九綿高速可研報告通過審查未來成都到九寨4小時)

        本文來源：四川在線-華西都市報

上一篇：《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》解讀
下一篇：德陽廣漢市金雁湖大橋正式建成通車