治理超限超載再加力雙排運(yùn)輸車禁入高速公路
2016-08-20
（原標(biāo)題：治理超限超載再加力雙排運(yùn)輸車禁入高速公路）
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京8月18日訊（記者齊慧）今天，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局等5部門聯(lián)合召開全國(guó)貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會(huì)議。全國(guó)治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在會(huì)議上表示，要堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”原則，健全完善“全國(guó)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、地方政府負(fù)責(zé)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動(dòng)”工作機(jī)制，初步建立法規(guī)完備、權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)行順暢、執(zhí)行有力、科學(xué)長(zhǎng)效的治超工作體系，推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
楊傳堂說(shuō)，目前干線公路平均超限超載率由集中治超前的80%以上下降到5%左右，貨運(yùn)車輛道路交通安全事故數(shù)量明顯下降，干線公路路況水平近五年提升1.88%，通行效率明顯提升，路網(wǎng)平均使用壽命延長(zhǎng)0.5年。
楊傳堂表示，在下一階段的治超工作中，將在全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)開展3個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。各地要制定治超工作實(shí)施方案，積極穩(wěn)妥組織治超工作，加強(qiáng)檢查督導(dǎo)和風(fēng)險(xiǎn)防控，曝光嚴(yán)重超載和損害群眾利益的典型案件。
據(jù)了解，交通運(yùn)輸部等部門今天還公布了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見(jiàn)》以及《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》。自9月21日起，嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路；2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，普及標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車型。這標(biāo)志著我國(guó)對(duì)貨車非法改裝和超限超載的治理進(jìn)入新階段。
文件提出，杜絕貨車非法改裝現(xiàn)象，基本消除高速公路和國(guó)省干線公路超限超載，初步建立法規(guī)完備、權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)行順暢、執(zhí)行有力、科學(xué)長(zhǎng)效的治超工作體系。
在超載超限道路執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)方面，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。取消車貨總重超過(guò)55噸、平均軸載超過(guò)10噸和載貨超過(guò)車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
(原標(biāo)題：治理超限超載再加力雙排運(yùn)輸車禁入高速公路)
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