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泰州市將新增一條貫穿南北大通道

2016-08-19　

 “十三五”期間，泰州市干線公路將建成“三縱十一橫七聯(lián)”的交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。作為“三縱”里的重要一條，232省道泰州段目前已通過工程可行性研究報告審查，即將進入規(guī)劃實施階段。這意味著，泰州境內(nèi)將新增一條貫穿南北的大通道。

 8月10日至11日，江蘇省發(fā)改委與省交通運輸廳在南京聯(lián)合召開“泰州市中部干線(規(guī)劃232省道泰州段)工程可行性研究報告”審查會。

 根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，232省道泰州段位于鹽靖高速公路西側(cè)，工程北起自233省道興化與鹽城交界處，向南經(jīng)興化市、姜堰區(qū)、泰興市和靖江市，止于靖江上五圩港汽渡(在建)。項目路線全長約141公里，將采用雙向四車道、設(shè)計時速為80km/h的一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項目預(yù)計2018年全面開工，力爭2020年建成通車。

 將成泰州“公路脊梁骨”

 泰州市地域現(xiàn)狀是東西窄、南北長，且干線公路網(wǎng)是橫線多(東西方向)、縱線少(南北方向)。目前，泰州市無論是內(nèi)部出行或是外部出行，人流車流均集中在南北方向，內(nèi)部出行以縣市之間的縱向出行為主，對外出行以泰州與蘇南蘇北之間的縱向出行為主，過境出行也以通過泰州過江的縱向出行為主。所以，數(shù)量較少的縱向干線承擔(dān)了較大的交通壓力。

 目前，泰州市南北方向的縱線干線主要是兩條，一條是東側(cè)的229省道，另一條是西側(cè)的231省道，中間約20公里的廣大腹地沒有南北方向的干線公路。而這片區(qū)域分布有泰興市的新街、河失、曲霞、廣陵等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縱向的交通壓力可想而知。

 232省道泰州段的建設(shè)可彌補泰州市中部干線的缺失，對于緩解南北方向的交通壓力、解決區(qū)域之間的互聯(lián)互通，起到積極的作用。232省道泰州段也將成為名副其實的泰州“公路脊梁骨”。

 “232省道泰州段的建設(shè)，意味著泰州市又增加了一條去往蘇南的重要通道，這將極大地改善中部沿線人民群眾的出行條件。同時，對于全面提升泰州市接受蘇南經(jīng)濟輻射的效能、實現(xiàn)泰州產(chǎn)業(yè)的外引內(nèi)聯(lián)也將發(fā)揮重要的作用。”市公路處工程科科長姚慶軍說。

 建成后有利于開發(fā)沿江腹地

 經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移、資源配置的優(yōu)化，其前提條件是要有順暢、便捷的交通。

 目前，泰州市已經(jīng)形成了縱向的229省道和231省道經(jīng)濟帶，沿線的大部分市(縣)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū))，經(jīng)濟發(fā)展較為迅速，而中部區(qū)域由于干線公路缺失這根短板，中部腹地的城鎮(zhèn)發(fā)展、土地開發(fā)強度均顯得較弱，整體經(jīng)濟發(fā)展相對滯后。

 232省道泰州段途經(jīng)興化、姜堰、泰興、靖江的10多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、8個經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(園區(qū))，并且通過與多條橫向干線公路的相交，可以改善中部路網(wǎng)的條件，溝通中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和旅游資源，引導(dǎo)高效農(nóng)業(yè)、新型工業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)在中部地區(qū)的優(yōu)化布局，從而快速形成中部干線新經(jīng)濟帶，由此帶動整個中部區(qū)域的快速崛起。

 此外，232省道泰州段也是全省縱向交通通道的補充，它向北可至鹽城蘇北地區(qū)；向南可利用靖江上五圩港汽渡過江后，通往無錫蘇南地區(qū)。它的建成，讓泰州有機會承接更多的蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、助力泰州產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)外引內(nèi)聯(lián)，推動泰州區(qū)域經(jīng)濟大發(fā)展。

 “三泰”一體化的先導(dǎo)型公路

 據(jù)了解，根據(jù)《泰州市城市總體規(guī)劃(2010-2020年)》，泰州的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展是推進“三泰”一體，做大做強中心城區(qū)，并同步培育“兩翼八節(jié)多點”的中小城鎮(zhèn)，實現(xiàn)大中小城鎮(zhèn)協(xié)同并進。依托這個思路，泰州主城及泰興城區(qū)未來將實現(xiàn)“同城化”、“一體化”發(fā)展。

 再依據(jù)“泰興城市總體規(guī)劃”，未來泰興的城鎮(zhèn)體系將形成“一帶兩中心”的格局。“一帶”是沿如泰一級公路以及如泰運河的城鎮(zhèn)發(fā)展帶。“兩中心”是中心城區(qū)(包括濱江工業(yè)組團)主中心和黃橋副中心。依托這個發(fā)展戰(zhàn)略，泰興主城、黃橋鎮(zhèn)未來也將實現(xiàn)“同城化”、“一體化”發(fā)展，泰興城區(qū)與黃橋之間的中部區(qū)域?qū)⒊蔀槲磥硖┡d發(fā)展的重點。

 232省道泰州段的建設(shè)，將成為以上這兩處區(qū)域唯一一條南北方向的干線公路，是縱向連通兩區(qū)域、實現(xiàn)中部區(qū)域路網(wǎng)成網(wǎng)成型，加快泰州主城向南、泰興城區(qū)向東發(fā)展步伐，支撐泰州、姜堰、泰興“三泰”一體化共同發(fā)展的先導(dǎo)型公路。

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