青海峽口路連接線 連起西寧城區(qū)高速公路環(huán)
2016-08-17
盛夏的高原，驕陽似火，而在西寧市主城區(qū)高速環(huán)線（峽口路）連接線的施工現(xiàn)場，工作人員們正在井然有序地施工當(dāng)中，記者看到，在工地上藍(lán)色的鋼模板剛剛到位，工人們正在對模板進(jìn)行除銹打磨，大家都在熱火朝天地忙碌著。
西寧市主城區(qū)高速環(huán)線（峽口路）工程于今年5月21日開工建設(shè)，位于西寧市小峽口處，為平西高速與南繞城高速連接線，項目主體工程為主架橋，橋梁全長993米，起點(diǎn)接平西高速峽口互通跨湟水河橋南橋頭，終點(diǎn)接南繞城高速公路楊溝灣互通A匝道，施工期一年。
道路規(guī)劃寬18.5米，橋下路基寬度分別為37米和50米，路線全長1169.7米，設(shè)計速度每小時40公里，橋上雙向四車道，道路等級為城市主干路。
負(fù)責(zé)施工的正平路橋建設(shè)股份有限公司常務(wù)副經(jīng)理李偉偉向記者介紹說：“峽口路連接線工程現(xiàn)已完成18%的進(jìn)度，正在進(jìn)行剩余樁基、承臺以及墩柱的施工，計劃在年內(nèi)建成橋梁主體通車，項目的實施將會有效的改善區(qū)域交通條件，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。”
在施工現(xiàn)場，連接線南面的8個墩柱鋼筋架構(gòu)已經(jīng)完成，現(xiàn)在要做的，就是在墩柱上將打磨好的鋼模板立好，再澆筑混凝土，箱梁下面的墩柱就完成了，而連接線的北面也正在進(jìn)行著橋梁最基礎(chǔ)的部分———打樁。
來自云南省的建筑工人周訓(xùn)春說：“我負(fù)責(zé)的工作主要是制模和做鋼筋，相比我以前干過的項目，峽口路連接線項目質(zhì)量更嚴(yán)格，更安全，管理各方面也更加完善。”
該項目建設(shè)內(nèi)容包括：道路、橋梁、排水、照明、綠化、交通及附屬配套設(shè)施，項目估算總投資16475萬元，截至目前已完成橋梁117根樁基及8個承臺施工，完成產(chǎn)值950萬元。
在施工現(xiàn)場附近正準(zhǔn)備開車前往海東市的陳勇說，我經(jīng)常往返于西寧和海東，現(xiàn)在高速修好后，該連接的連上了，該出高速的地方也有下線口了，四通八達(dá)的，馬路也更寬更好了，以后去什么地方一上高速就能到達(dá)，特別方便。”
由峽口路連接線工程組成的省內(nèi)首條雙向六車道高速路建成通車后，將從根本上提升青海東進(jìn)西出的交通運(yùn)輸保障能力，極大緩解西寧市區(qū)交通擁堵現(xiàn)象，實現(xiàn)各區(qū)之間交通物流和客貨交通便捷轉(zhuǎn)換，對促進(jìn)西寧及我省東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大。
廣大市民還可享受優(yōu)惠通行的政策，沿線互通立交與城市主干道相連接，將市區(qū)內(nèi)20％以上的車流量分流，區(qū)域內(nèi)交通條件得到有效改善，為人民群眾出行提供了便利，車輛過境通行能力進(jìn)一步提高，將有效緩解西寧市區(qū)交通擁堵現(xiàn)象。
