合力構建交通運輸信用體系全面提升行業(yè)現(xiàn)代化治理能力——交通運輸信用和新型市場監(jiān)管機制高級研修班側記
2016-08-15
“培訓層次高、內容豐富，對實踐的指導意義非常強，讓我們知道了如何入手、怎么干?！?br />
“建制度、搭平臺、抓數(shù)據(jù)、搞聯(lián)合——這是我的收獲，我明確了浙江海事信用體系建設的下一步思路和重點。”
“時間雖短，但收獲滿滿，我明白了國家層面和相關部委層面的最新政策信息，一定好好消化、吸收?！?br />
8月8日至13日，“交通運輸信用和新型市場監(jiān)管機制高級研修班”在交通運輸部管理干部學院成功舉行。部黨組高度重視，楊傳堂部長和劉小明副部長對此次研修班專門提出要求，劉小明參加了學員交流研討和結業(yè)式，并就進一步做好交通運輸信用體系建設工作提出了明確要求。在交流研討中，學員們暢所欲言，交流學習感受，分享心得體會，結合實際工作為交通運輸信用體系建設建言獻策，真正做到學有所得、學以致用，為加快構建以信用為核心的新型市場監(jiān)管體制、提升行業(yè)現(xiàn)代化治理能力注入了新動力。
問題導向貼近實際
主題明確、針對性強，是培訓給學員們留下的第一印象。部政策研究室和管理干部學院精心策劃、細致安排，邀請了國家發(fā)展改革委財政金融司副司長李聚合、交通運輸部政策研究室主任徐成光、最高人民法院執(zhí)行局執(zhí)行信息室主任劉濤、國家工商行政管理總局企業(yè)監(jiān)督管理局副局長洪丹、國家信息中心副主任周民以及中國人民大學教授吳晶妹等從事信用實踐和研究工作的專家學者，通過政策解讀、專題講座、交流研討、實踐教學等方式，為來自全國交通運輸系統(tǒng)的70余名學員作了9場專題講座，增強了培訓的實用性、有效性和針對性。
遼寧省交通廳運輸管理局副局長于文龍表示，本次研修班緊緊圍繞“交通運輸信用和新型市場監(jiān)管機制”這一主題，針對學員事先提出的問題進行系統(tǒng)講解，科學設置研修課程，理論與實踐緊密結合，培訓成效顯著。
“為了讓培訓更具針對性，我們先進行了研究分析，專門請學員提出需要培訓解決的問題，然后設置具體課程，并精心組織師資力量?！必撠煷舜闻嘤柦M織工作的部政策研究室副主任舒馳告訴記者。
學員們展現(xiàn)的優(yōu)良學風也值得“點贊”。大家認真聽講、積極思考，在交流研討中，能夠解放思想、暢所欲言、相互啟發(fā)，結合各部門各單位信用工作實際，提出很多建設性的意見和建議，充分展示了參培干部和技術管理人員的優(yōu)良學風和良好風貌。
凝聚共識形成合力
社會信用體系是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基矗加快構建以信用為核心的新型市場監(jiān)管體制，對于進一步推動交通運輸簡政放權和政府職能轉變、營造公平誠信的市場環(huán)境意義重大。
然而，推進行業(yè)信用體系建設又是一項長期而艱巨的任務，需要各個方面齊心協(xié)力、共同努力。統(tǒng)一思想、凝聚共識，就顯得尤為重要。
“我們面臨的已經(jīng)不是‘要不要建設、什么時候建設’的問題，而是‘如何加快建設、系統(tǒng)建設、高效建設，如何邊建邊用、建用結合、以用促建’的問題?！睆V西壯族自治區(qū)交通運輸廳科教處副處長韋揚認為，培訓增強了自己對交通運輸信用體系建設重要性、必要性和緊迫性的認識，今后將繼續(xù)全力以赴抓好信用規(guī)章制度修訂、信用信息系統(tǒng)建設等方面的重點工作。
此次培訓通過對當前社會信用體系建設，特別是交通運輸信用體系建設目前開展的各項工作、面臨的理論實踐問題和下一步工作思路的研討學習，達到了統(tǒng)一思想、凝聚共識的目的。
學員們表示，在今后工作過程中，將積極主動聯(lián)系相關部門和單位，以更自覺的行動、更有力的舉措，齊心協(xié)力推動行業(yè)信用體系建設工作進入新階段。
學有所得學以致用
空談誤國，實干興邦。交通運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展的先行官，在社會信用體系建設工作中也要趁勢而上、有所作為、走在前列。
學員們已經(jīng)開始運用學習成果深入思考問題。13日下午，第二次交流研討一開始，天津市交通運輸委員會副巡視員張涵首先就行業(yè)信用數(shù)據(jù)協(xié)同共享提出了看法：“雖然成立了若干小組，但是在真正建立有效工作機制方面還有欠缺，往往各行其是。這需要部從頂層設計層面抓起?！?br />
她的想法引起了共鳴。吉林省交通運輸廳法規(guī)處副處長高洪偉表示：“信用信息數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一是行業(yè)非常突出的問題，省里與行業(yè)之間，甚至行業(yè)內部之間都存在這個問題，很多數(shù)據(jù)都是手工傳報，不能實時傳遞，容易影響‘失信懲戒’的執(zhí)行?！?br />
隨后，浙江省公路管理局建設管理處的朱文榮表示：“希望部對信用數(shù)據(jù)的關鍵數(shù)據(jù)統(tǒng)一標準，便于提高互聯(lián)互通水平和實時性，這也關系失信修復機制的有效性。本著及時糾正失信行為的原則，建議對切實完成整改的企業(yè)及時恢復信用評價，改善企業(yè)生存環(huán)境?！?br />
江蘇海事局法規(guī)規(guī)范處副處長費中強、貴州省道路運輸管理局副局長羅衛(wèi)華、重慶市交通委員會法規(guī)處的王克生也對創(chuàng)新信用方式、加強事中事后監(jiān)管提出了意見和建議。
類似的討論場景在培訓過程中還有很多。學員們帶著困惑走進課堂，帶著思考走出教室，帶著收獲奔赴工作崗位。
大家表示，將自覺對標國家部署，結合行業(yè)實際，找準行業(yè)特點和規(guī)律，大膽實踐創(chuàng)新，以“嚴”的精神、“實”的作風，把交通運輸信用體系建設工作推上新臺階。
