綠地啟建南村黃河大橋基建產業(yè)規(guī)模年內破千億
2016-08-13
（原標題：綠地啟建南村黃河大橋基建產業(yè)規(guī)模年內破千億）
中國經濟網北京8月9日訊（記者郭曉偉）看好基建產業(yè)市場前景，以千億產業(yè)規(guī)模為年度目標，綠地“大基建”板塊繼續(xù)發(fā)力。8月6日，綠地控股(600606.SH)旗下綠地城投集團在河南省三門峽市投建的垣澠高速公路“綠地南村黃河大橋”正式開工。這是河南、山西兩省境內首座以社會投資方名義冠名的黃河大橋，項目建成后將對加強豫晉兩省交通聯(lián)系、促進豫西北和晉東南地區(qū)經濟社會發(fā)展產生深遠影響。作為綠地轉型發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一，綠地“大基建”近期已明確了未來五年發(fā)展規(guī)劃，目標打造具備央企實力的“中綠建”，并形成國內網絡化布局、海外多點突破，具備“融資-投資-建設-運營”等基礎設施全產業(yè)鏈服務能力的基建產業(yè)集群。
此次啟建的綠地南村黃河大橋是河南澠池至山西垣曲高速公路的控制性工程，大橋位于三門峽水庫大壩和小浪底水庫大壩之間，全長1757米，為雙向六車道，寬33米，主體結構為混凝土箱梁連續(xù)鋼構結構。大橋總投資7.7億元，建設周期為3年。綠地南村黃河大橋的開工也標志著河南澠池至山西垣曲的垣澠高速公路項目(河南段)的全面啟動。垣澠高速公路北起山西垣曲，接濟源至聞喜東鎮(zhèn)高速公路，南至河南省澠池縣，接連霍高速公路，全長63km。此次啟動的河南段部分長42km，投資約50億元，采用BOT模式建設。
“綠地把垣澠高速公路項目作為參與‘一帶一路’建設的重要支點和突破口，將全力把項目打造成精品工程、標桿工程和示范工程，政企雙方攜手探索出一條政府與社會資本互惠互利、合作共贏的新路?！本G地控股董事長、總裁張玉良表示，綠地近年把大基建戰(zhàn)略作為轉型發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一，組建了由綠地城投集團為投資平臺，貴州建工、江蘇省建、綠地城建等旗下多家施工企業(yè)為支撐的大基建企業(yè)網絡，具備了強大的融資-投資-建設-運營等基礎設施全產業(yè)鏈服務能力。上半年綠地基建產業(yè)新增項目數(shù)961個，項目總金額530億元，同比增長544%，新近并購的貴州建工、江蘇省建兩家“綠地系”基建企業(yè)均實現(xiàn)快速增長。在軌道交通、高速公路、園林綠化、體育場館等基礎設施領域頻頻發(fā)力，運用PPP、BOT等模式在全國范圍承接了包括河南垣澠、邢集高速公路以及西安、太原、浙江等地一批生態(tài)濕地類項目?；óa業(yè)今年有望成為綠地旗下房地產業(yè)務之外的另一個千億級規(guī)模產業(yè)。
張玉良認為，基建產業(yè)借力宏觀經濟增長，中期仍有極大拓展空間，一方面國內巨量的PPP項目為社會資本創(chuàng)造了新的投資通道，城市軌道交通、地下綜合管廊、海綿城市、棚戶區(qū)改造等成為基礎設施新的投資熱點，另一方面“一帶一路”沿線等海外市場有著巨大的發(fā)展空間，同時，隨著建筑行業(yè)增速放緩、行業(yè)管理不斷規(guī)范，使資源進一步向龍頭企業(yè)集中，行業(yè)“強者恒強”的局面還會不斷強化?！熬G地的合作資源優(yōu)勢、融資成本優(yōu)勢和金融板塊協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢，均有利于我們把握行業(yè)機遇?！彼硎?，下一步，綠地基建產業(yè)的“重頭戲”將是進一步的“平臺整合、資源協(xié)同”，目標打造具備骨干央企實力的“中綠建”，從而進一步增強行業(yè)話語權與競爭力，提升產值及效益。
在綠地“大基建”的未來五年發(fā)展版圖中，綠地基建產業(yè)將涵蓋項目策劃、規(guī)劃設計、整體開發(fā)、融資支持、總包管理、施工建造、運營維護、建筑更新等建筑全產業(yè)鏈和全生命周期。房建與基建兩大業(yè)務板塊并進，將著力推動房建業(yè)務綜合實力大幅增強，市場占有率快速提升，在全國范圍內完成網絡化布局，在國際化上形成多點突破，在超高層、大跨度等高端領域打造一批標桿工程;基建業(yè)務抓住戰(zhàn)略機遇期，投資業(yè)務和施工業(yè)務均實現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為國內基礎設施領域一流的投資運營服務商和承建商，同時積極開拓海外基建市常
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