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和田至若羌段鐵路可研報告初審

2016-08-11　

 以往從新疆和田到內(nèi)地，需要繞道烏魯木齊，一條和田至若羌段的鐵路，將讓這一現(xiàn)象將成為歷史。

 8月10日，晨報全媒體記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，自治區(qū)發(fā)展改革委日前組織召開和田至若羌鐵路項目可研報告初步審查會，讓和田至若羌段鐵路開建再近了一步，明確加快推進(jìn)和田至若羌鐵路項目建設(shè)，確保2016年底前完成項目可研報告審批工作。

 和田至若羌鐵路是納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》、《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃（綱要）》和《國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點建設(shè)項目。

 今年3月28日，自治區(qū)發(fā)展改革委將項目預(yù)可研報告上報中國鐵路總公司申請審查。目前，項目可研報告已編制完成，項目線路全長861.7公里，總投資223.1億元。

 按照計劃，和田至若羌段鐵路項目將力爭2016年年底前完成初步設(shè)計，明年4月開建，并爭取于2019年與目前在建的庫爾勒至格爾木鐵路同步完工。

 屆時，和田群眾出疆可通過若羌經(jīng)青海直通內(nèi)地城市，不必再繞道烏魯木齊，出疆路程將縮短1000多公里。新疆多年來一直構(gòu)想的在南疆塔里木盆地形成一條環(huán)形鐵路線的藍(lán)圖也將變?yōu)楝F(xiàn)實。

 和田至若羌鐵路起點自喀和鐵路和田站接軌，途經(jīng)和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等7個市（縣），終點接入庫爾勒至格爾木線的若羌站，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級、單線、設(shè)計行車速度120公里。和田—若羌段鐵路的建設(shè)，將改善南疆交通運輸條件，并成為西部地區(qū)對外開放的重要通道，將南疆從口袋底變成對外開放的前沿陣地。

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