高速磁浮交通技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)在京舉行
2016-08-09
8月6日，由中國(guó)工程院“高速磁浮技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”課題組與北京科技協(xié)作中心共同主辦的“高速磁浮交通技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”在京召開(kāi)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自科研院所、政府部門(mén)和相關(guān)企業(yè)代表，共同探討高速磁浮交通在國(guó)內(nèi)發(fā)展的必要性，及其技術(shù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展前景。
北京科技協(xié)作中心副主任雷霆在會(huì)上介紹說(shuō)，北京科技協(xié)作中心之所以高度關(guān)注高速磁浮交通的發(fā)展，是因?yàn)樗軌驗(yàn)椴煌瑢W(xué)科的學(xué)者提供一個(gè)共同溝通交流的平臺(tái)。同時(shí)，他也強(qiáng)調(diào)，未來(lái)北京科技協(xié)作中心將進(jìn)一步發(fā)揮聯(lián)系中央在京科研院所的功能，并進(jìn)一步促進(jìn)各科研院所間的合作。
在隨后的研討中，“高速磁浮技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”課題組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士錢(qián)清泉介紹了中國(guó)工程院設(shè)立“高速磁浮技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”重大咨詢(xún)課題的背景。田紅旗、樂(lè)嘉陵、劉大響、顧國(guó)彪等院士從空氣動(dòng)力、電磁控制等角度提出了高速磁浮交通技術(shù)工程化發(fā)展戰(zhàn)略的建議。
據(jù)介紹，我國(guó)于2002年率先建成世界上首條高速磁浮示范線，至今已安全穩(wěn)定運(yùn)行近13年，共計(jì)超過(guò)1400萬(wàn)公里，這充分證明了高速磁浮交通的安全性與實(shí)用性。而為了進(jìn)一步推動(dòng)磁懸浮交通系統(tǒng)的發(fā)展，專(zhuān)家也紛紛表示，后期應(yīng)盡快建設(shè)一條具有商業(yè)應(yīng)用前景的中等長(zhǎng)度（150~200km）工程試驗(yàn)線，盡快形成我國(guó)高速磁浮交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。
會(huì)上，專(zhuān)家倡議成立我國(guó)高速磁浮交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)與發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，團(tuán)結(jié)全國(guó)產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)力量，協(xié)作攻關(guān)，以早日實(shí)現(xiàn)我國(guó)高速磁浮交通技術(shù)的工程應(yīng)用，并建立設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理產(chǎn)業(yè)鏈，形成世界領(lǐng)先的高速和超高速磁浮交通產(chǎn)業(yè)能力，填補(bǔ)高速鐵路和和航空系統(tǒng)之間的速度空白，為“中國(guó)智造”和“一帶一路”戰(zhàn)略作出重大貢獻(xiàn)。
