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6日零時起廣州大橋新橋部分路段通車

2016-08-08　

        南方日報8月7日報道6日零時起，廣州大橋新橋北段部分路段通車，車主從海珠區(qū)出發(fā)，可在二沙島匝道出口處，從舊橋接入新橋到臨江大道。

        記者在現(xiàn)場看到，臨江大道到二沙島新建匝道部分路段已劃好車道線，但在臨江大道路口仍有路障攔著。二沙島匝道往廣州大橋新橋的主路段部分，路面已鋪好瀝青，但并未劃上車道線。

        同時，自8月6日0時起至10月底止，將對廣州大道—臨江大道路口進行封閉改造，車輛可繞行新橋已開通路段。屆時，廣州大道南往東轉向臨江大道車輛，在廣州大橋中段轉入東側二沙島新建橋梁，再進入臨江大道。二沙島上廣州大橋往北車輛，經(jīng)二沙島東側匝道轉入新建橋梁，再經(jīng)臨江大道進入新中軸隧道上方掉頭往廣州大道北行。

        由于施工需要，今年1月2日起，二沙島進入廣州大橋的匝道從大通路調整到晴波路，匝道從以往的雙向通行，改為只能從南往北走。在現(xiàn)場，就有施工方派出的引導人員，指揮從匝道進入大橋的車輛注意避讓大橋上南往北行駛的車輛。而從匝道與新橋連接的部分，也有路障放置在其上，一旦路障拆除，車輛可以順利從匝道進入新橋。

        根據(jù)規(guī)劃，廣州大橋拓寬工程位于廣州大橋的東側，路線總長1.73公里。工程主要內容包括在既有大橋東側新建一座長0.98公里、寬24米的新大橋；二沙島立交改造；臨江大道立交改造；廣州大道局部路段展寬；排水、照明、交通、綠化等配套工程改造；以及對舊橋進行病害處理和維修加固。

        按照計劃，廣州大橋拓寬后，新橋全橋跨徑布置與原有橋梁基本一致，新舊橋之間間距為2米。2014年8月，廣州大橋拓寬工程正式開工，去年12月，難度最大的大橋主跨實現(xiàn)合龍；而今年初，二沙島新建匝道工程開工后，到了“五一”前，跨藝洲路段工程也開始開工。

        按照原計劃，廣州大橋拓寬工程是在6月完工，而此前廣州大橋新橋主跨合龍時，由于管線遷改排期等原因，比原預計竣工時間延后了兩個月左右。據(jù)廣州市住建委透露，廣州大橋擴寬工程將力爭在今年底建成通車。

        本文來源：南方日報

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