蕪合高速試刀山“新隧道”國慶節(jié)前通車 系四洞八車道
2016-08-05
每到出行高峰尤其是節(jié)假日，蕪合高速試刀山隧道的堵車“盛況”都會讓廣大車主叫苦不迭。不過，今年國慶長假，這一情況將得到改善——記者昨天從省交通控股集團獲悉，備受關注的蕪合高速試刀山隧道應急工程將于9月底建成通車，試刀山隧道“變身”四洞八車道，通行環(huán)境將得到大大改善。此外，蕪合高速林頭至隴西立交高速公路改擴建工程也將于年內開建。
新隧道預計9月底竣工通車
昨天上午，記者在現場看到，試刀山隧道應急工程雄姿已現，幾輛工程車正在進行路面施工，為通車做最后的準備。“該隧道雙洞于今年6月8日全線貫通，隧道內的裝飾工程正在進行，預計9月底竣工通車。”據合巢蕪公路管理處副處長王寧勇介紹，該應急工程于2015年4月29日正式開工建設，全長3.35公里，是在原隧道的兩側各新增一條隧道，新隧道左洞長1.22公里，右洞長1.31公里，通車后通行能力和效率將明顯提升，車主在此將不再飽受擁堵之苦。
王寧勇表示，將提前做好交通標志牌的優(yōu)化和引導，確保駕駛員順利行駛通過試刀山隧道路段。
后期老隧道將變成“小車專用道”
王寧勇告訴記者，與其他隧道不同的是，試刀山隧道附近還將新增智能化交通系統(tǒng)設備，融合監(jiān)控、信息傳遞、氣象預警燈多種功能，“將隨時發(fā)現駕駛員占用應急車道、超速等現象，及時提醒。”
同時，記者了解到，后期，試刀山的老隧道將封閉改造，“設計為雙向四車道，將來僅供小車通行專用。”
另據了解，為了方便廣大出行市民，柘皋鎮(zhèn)和巢湖收費站之間位于夏閣鎮(zhèn)轄區(qū)還將新建一處服務區(qū)。
此外，記者還了解到，蕪合高速林頭至隴西立交高速公路改擴建工程“四改八”方案初步設計審查已經結束，各項前期工作正在準備當中，即將于年內動工。
延伸閱讀
試刀山隧道于1996年建成使用，左、右隧道凈寬10米，原設計為雙向四車道通行，行車速度100公里/小時。由于交通量增加迅猛，擁堵嚴重、事故多發(fā)，2002年起該隧道調整為雙向兩車道通行，限速調整為60公里/小時。據統(tǒng)計，試刀山隧道節(jié)假日通行量近8萬人次，是其能承載的通行容量的6倍，已遠遠不能滿足交通增長需要，以致每逢節(jié)假日擁堵嚴重。
