雞鳴三省大橋有序推進(jìn) 川滇不再“干瞪眼”
2016-08-02
昨日,記者從敘永縣了解到,雞鳴三省大橋四川方向進(jìn)場(chǎng)施工便道已經(jīng)完工,下一步將修建云南方向的施工便道,待雙向施工便道完成之后,雞鳴三省大橋橋體的建設(shè)將正式開(kāi)展。
修橋便民 讓隔河相望成為過(guò)去
敘永縣水潦鄉(xiāng)岔河村因貴州渭河、云南倒流河交匯成赤水河而得名,是雞鳴三省所在地。然而,湍急的河水和陡峭蜿蜒的峽谷,卻把云、貴、川三省群眾隔在了三側(cè),往來(lái)不便,常是“雞犬相聞,跋山涉水相往來(lái)”。岔河村楊崇青說(shuō):“雖然只有一河之隔,但要走過(guò)去就繞得遠(yuǎn)了。”修建雞鳴三省大橋成為拉近云、貴、川三省群眾空間距離的不二之眩
雞鳴三省大橋橫跨倒流河,連接岔河村和云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)德隆村。“以前到對(duì)面鎮(zhèn)雄縣去走人戶(hù),要先到下面坐擺渡,然后還要繞很長(zhǎng)一段山路,單邊至少都要4個(gè)多小時(shí),等以后橋通了,走路到對(duì)面只要幾分鐘,節(jié)約了好多時(shí)間,真的很感謝黨和政府,實(shí)現(xiàn)了我們多年的愿望。”楊崇青告訴記者,以前一到下雨漲水無(wú)法擺渡時(shí),他們就只能干瞪眼,想走都走不了,以后這種情況也將一去不復(fù)返了。
雞鳴三省大橋建成后,不僅極大地方便了兩地居民的跨省出行,滿(mǎn)足其日益增長(zhǎng)的出行需求,還將促進(jìn)項(xiàng)目所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流,進(jìn)一步增強(qiáng)瀘州市作為區(qū)域綜合交通樞紐的地位,補(bǔ)充優(yōu)化四川與云南的省際通道布局,促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展。
此外,項(xiàng)目所在的敘永縣、鎮(zhèn)雄縣均屬烏蒙山區(qū),屬于國(guó)家和省扶貧開(kāi)發(fā)工作的重點(diǎn)推進(jìn)對(duì)象。項(xiàng)目的建成將提高區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平,為區(qū)域扶貧開(kāi)發(fā)提供交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。
被動(dòng)到主動(dòng) 盤(pán)活地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展
楊崇青告訴記者,水潦鎮(zhèn)盛產(chǎn)江安李和冰脆李,但由于運(yùn)輸上的難題,以前多數(shù)只能銷(xiāo)往重慶,近在眼前的鎮(zhèn)雄鎮(zhèn)卻無(wú)法成為他們的客戶(hù)。“有些村民自己背去坡頭鎮(zhèn)賣(mài),那邊的價(jià)格要好得多,每斤可以賣(mài)到5至6元,但是如果背著東西走路的話要5個(gè)多小時(shí)才能到,即便是空手走也要3個(gè)多小時(shí)。有錢(qián)賺不到,那個(gè)滋味太難受了。”楊崇青說(shuō),“等橋一修好,每年賺的錢(qián)要翻上一番,我們也從被動(dòng)選擇變成了主動(dòng)選擇。”
大橋建成后,將成為新的一條四川與云南之間的省際公路通道,徹底圓了兩岸人民多年的建橋夙愿,將打破制約敘永赤水河流域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通瓶頸,加快“雞鳴三省”區(qū)域自然資源、紅色旅游資源開(kāi)發(fā)步伐,為貧困群眾帶來(lái)多元化增收。鎮(zhèn)雄縣的豐富煤炭也不再繞道鎮(zhèn)威公路、鎮(zhèn)畢公路,直接與途經(jīng)敘永的國(guó)道321線相接,運(yùn)送到重慶、成都、瀘州等大中城市,必將帶動(dòng)鎮(zhèn)雄經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
瀘州首例 采用懸臂澆筑工藝建橋
據(jù)雞鳴三省大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、省公路設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師盧小鋒介紹,雞鳴三省大橋最大的特點(diǎn)是采用懸臂澆筑法施工。“據(jù)我了解,采用懸臂澆筑法在我國(guó)已建成的同類(lèi)型拱橋中,最大的跨度為200米,我們雞鳴三省大橋跨度為180米,已屬于跨度較大的特大橋。”
據(jù)盧小鋒介紹,大橋?qū)⒉捎脩冶蹪仓に?,拱箱?1個(gè)節(jié)段施工,兩岸各設(shè)一個(gè)拱腳搭架現(xiàn)澆段,拱頂設(shè)一個(gè)吊架澆筑合攏段,其余28個(gè)均為掛籃懸臂澆筑節(jié)段。用斜拉扣索將拱圈(拱肋)用掛籃逐段向拱頂懸臂澆筑,直至拱頂合攏。“懸臂澆筑工藝在瀘州也是第一次使用,懸臂澆筑法施工整體性好,提高了施工過(guò)程中的穩(wěn)定性,也能保證施工工期。”