鄭徐高鐵開(kāi)通迎來(lái)時(shí)間節(jié)點(diǎn)多條高鐵線(xiàn)路9月10日以后的車(chē)票暫時(shí)停售
2016-07-18
原標(biāo)題：鄭徐高鐵開(kāi)通迎來(lái)時(shí)間節(jié)點(diǎn)多條高鐵線(xiàn)路9月10日以后的車(chē)票暫時(shí)停售
晨報(bào)訊（記者陳彥）昨日，隨著一段時(shí)速達(dá)到420公里的動(dòng)車(chē)試車(chē)視頻在網(wǎng)上傳出，并成功演繹中國(guó)“新速度”，動(dòng)車(chē)組列車(chē)所運(yùn)行的鄭徐高鐵線(xiàn)備受關(guān)注。由于前幾天鐵路部門(mén)公布暫停發(fā)售9月10日以后的多條高鐵線(xiàn)路車(chē)票，前兩個(gè)月已經(jīng)開(kāi)始模擬試運(yùn)行的鄭徐高鐵也被外界解釋為將在9月10日開(kāi)通。不過(guò)，記者昨日從鐵路部門(mén)獲悉，高鐵車(chē)票調(diào)整時(shí)間雖然和新線(xiàn)開(kāi)通有關(guān)系，但不能以此來(lái)判定鄭徐高鐵的開(kāi)通時(shí)間，只能說(shuō)是重要的節(jié)控點(diǎn)。
作為國(guó)家“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)中徐蘭(徐州至蘭州)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)2012年12月26日正式開(kāi)工。線(xiàn)路西起鄭州東站，東至徐州東站，全長(zhǎng)361.9公里。其中，河南段252.9公里、安徽段73.4公里、江蘇段線(xiàn)長(zhǎng)35.6公里，初步設(shè)計(jì)批復(fù)速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里。由于受到工程建設(shè)影響，此前預(yù)計(jì)的7月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，因線(xiàn)路在5月底才開(kāi)始正式模擬試運(yùn)行，所以此前就有內(nèi)部人士表示，該線(xiàn)路最早的通車(chē)時(shí)間也會(huì)在今年9月以后。
雖然時(shí)間推遲，但這絲毫不影響乘客在明年春運(yùn)利用這條新開(kāi)的高鐵線(xiàn)，從南京出發(fā)前往鄭州、開(kāi)封等中原地區(qū)，以及蘭州、西安等大西南方向。要知道這些方向的車(chē)票在春運(yùn)向來(lái)是緊俏商品。不僅如此，借助鄭徐高鐵，未來(lái)從南京到太原、石家莊等北上方向也有望加開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，且全程為300公里時(shí)速的G字頭。
“就像寧啟、寧安開(kāi)通前一樣，每次有新線(xiàn)開(kāi)通，鐵路部門(mén)都會(huì)對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)圖進(jìn)行微調(diào)，同時(shí)受到影響的自然包括車(chē)票，所以才有了網(wǎng)友對(duì)9月10日開(kāi)通鄭徐高鐵的猜想。”對(duì)于鄭徐高鐵的開(kāi)通時(shí)間，相關(guān)內(nèi)部人士告訴記者，網(wǎng)傳的9月10日只能說(shuō)是重要節(jié)控點(diǎn)，雖然有開(kāi)通的可能，但多半應(yīng)該是之后的幾天。同時(shí)，具體開(kāi)通的時(shí)間要以文件為準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)開(kāi)通前的一周左右才能最終確定。
文章關(guān)鍵詞：高鐵時(shí)間線(xiàn)路
