關(guān)于新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段核準的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1455號)
2016-07-17
（原標題：關(guān)于新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段核準的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1455號)）
國家發(fā)展改革委關(guān)于新建北京至天津
濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段核準的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1455號
天津市發(fā)展改革委：
你委報來《關(guān)于上報北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）工程項目申請報告的請示》（津發(fā)改城市[2015]737號）和《關(guān)于補充上報新建北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）項目申請報告的請示》（津發(fā)改城市[2016]448號）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就該項目核準事項批復(fù)如下：
一、為貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，推進京津冀區(qū)域交通一體化發(fā)展，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，同意建設(shè)北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段。
項目法人單位為京濱城際鐵路有限公司。
二、功能定位：本項目是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。
三、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標準
（一）主要建設(shè)內(nèi)容。線路自規(guī)劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出，經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站，正線長約97.8公里。全線設(shè)寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機場和濱海等5座車站。
（二）主要技術(shù)標準。鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計行車速度：250公里/小時，寶坻南至北部新區(qū)段基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進一步提速條件。最小曲線半徑：寶坻南至北部新區(qū)段7000米（困難地段5500米），北部新區(qū)至濱海段3500米（困難地段3000米）。最大坡度：20，困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較不應(yīng)大于30。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：650米。列車運行控制方式：自動控制。調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標準執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）。
（三）規(guī)劃運輸能力：4000萬人/年。
四、投資估算、資金來源及建設(shè)安排
項目總投資238.1億元，其中工程投資223.7億元，機車車輛購置費14.4億元。資金來源為：項目資本金占總投資的50%，計119億元，由京津冀城際鐵路投資有限公司出資。資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
建設(shè)工期4年。
五、下階段工作
（一）項目設(shè)計和施工應(yīng)充分考慮沿線區(qū)域沉降等不良地質(zhì)條件影響，做好相關(guān)工程防護措施，確保安全可靠；
（二）強化濱海機場綜合交通樞紐功能，做好各種交通方式的無縫銜接，進一步研究本項目與在建天津機場線相關(guān)建設(shè)方案和資產(chǎn)處置問題；
（三）有序推進鐵路場站及周邊用地綜合開發(fā)，提高項目綜合效益；
（四）加強生態(tài)環(huán)境保護，建設(shè)和運營中要切實落實生態(tài)保護、防洪和污染防治各項要求；
（五）強化防范、化解社會穩(wěn)定風險的工作措施。
六、核準項目的相關(guān)文件分別是國土資源部《關(guān)于新建北京至至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函》（國土資預(yù)審字[2016]42號）、天津市環(huán)保局《關(guān)于對新建北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）環(huán)境影響報告書的批復(fù)》（津環(huán)保許可函[2016]013號）、天津市規(guī)劃局《建設(shè)項目選址意見書》（2016津線選證0002號）、國家發(fā)展改革委辦公廳《關(guān)于新建北京至至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）節(jié)能評估報告的審查意見》（發(fā)改辦環(huán)資[2016]1121號）。
七、如需對本核準文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進行調(diào)整，應(yīng)及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
八、請根據(jù)本核準文件，辦理土地使用、資源利用等相關(guān)手續(xù)。請國家電網(wǎng)公司同步安排外部電源電力工程，確保與本項目同步建成。請工業(yè)和信息化部、軍委聯(lián)合參謀部在通信遷改等方面給予支持配合。
九、本核準文件有效期限為2年，自批復(fù)之日起計算。在核準文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)項目，應(yīng)在核準文件有效期屆滿30日前向我委申請延期。項目在核準文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未申請延期，或提出延期申請但未獲批準，本核準文件自動失效。
附件：招標投標事項核準意見
國家發(fā)展改革委
2016年6月30日
(原標題：關(guān)于新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段核準的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1455號))
本文來源：發(fā)改委網(wǎng)站
