42個路口啟用交通違法智能識別系統(tǒng)
2016-07-15
（原標題：42個路口啟用交通違法智能識別系統(tǒng)）
智能識別系統(tǒng)抓拍到的交通違法行為/晨報記者鄔林樺
晨報記者鄔林樺
交通大整治進入第四個月，公安部門再次升級非現(xiàn)場執(zhí)法手段，整合了道路上的電子警察、治安卡口、高清探頭等前端采集的圖像監(jiān)控信息，并運用大數(shù)據(jù)分析等技術的交通違法監(jiān)控智能識別系統(tǒng)，目前已經在全市42個路口啟用。
相比傳統(tǒng)電子探頭，其除了能抓拍闖紅燈之外，還將壓實線、逆向行駛、違法停車、違法掉頭、滯留網格線、違法強行變道等行為列入抓拍范圍之內，讓交通違法行為無處可逃。
智能監(jiān)控擴大執(zhí)法范圍
昨天下午，記者在黃浦公安分局的大數(shù)據(jù)信息中心看到，交通違法監(jiān)控智能識別系統(tǒng)已投入使用，相關抓拍系統(tǒng)正在緊鑼密鼓地工作。
顯示屏上，一輛輛因為違反了各種不同種類違法交通行為的車輛信息被截取，并且配有四五個可以輔助證明其違法的圖片。下午2時許，一輛“滬B”牌照的銀色轎車在四川中路滇池路被電子警察記錄在案。原來，根據(jù)禁行標志，該處屬于單行道，這輛駛入的轎車已經違反了相關規(guī)定。
據(jù)介紹，與之前傳統(tǒng)意義上的電子警察相比，交通違法監(jiān)控智能識別裝置是在現(xiàn)有的治安監(jiān)控設備基礎上，通過技術改造復用，結合高清圖像監(jiān)控系統(tǒng)的高清攝像機獲取視頻資料，對視頻數(shù)據(jù)中的交通違法行為進行智能識別和分析，用于交通執(zhí)法。
“整套系統(tǒng)裝置主要由前端采集設備、后端識別、數(shù)據(jù)傳輸與交換、數(shù)據(jù)接口等四部分組成，整合了道路上的電子警察、治安卡口、高清探頭等前端采集的圖像監(jiān)控信息，運用大數(shù)據(jù)分析技術，對高清監(jiān)控設備采集的交通違法視頻數(shù)據(jù)進行智能識別和分析，按照技術標準形成車輛違法數(shù)據(jù)，經公安交警部門審核后，對違法車輛進行處理，以違法處理單的形式通知違法者接受處罰。”市公安交警總隊副總隊長韋愷人介紹說，現(xiàn)有的治安監(jiān)控設備覆蓋面非常廣，結合這套系統(tǒng)，將在較短的時間內極大地拓展非現(xiàn)場執(zhí)法的覆蓋面。
除擴大非現(xiàn)場執(zhí)法的覆蓋面外，這套系統(tǒng)應用后，也擴展了電子警察的執(zhí)法內容。“以往傳統(tǒng)的電子警察執(zhí)法一般只能拍攝一種違法，最多只能兼顧兩到三種違法。而交通違法監(jiān)控智能識別裝置通過大數(shù)據(jù)技術，綜合分析畫面內車輛運動軌跡、靜止位置和時間判斷，通過多種數(shù)據(jù)‘算法’來實現(xiàn)對多種交通違法行為的自動識別，實現(xiàn)一機多用?！表f愷人告訴記者，運用這套系統(tǒng)后，同一個設備既能查處闖紅燈等影響安全的嚴重違法，也能查處包括違法變道、違法停車、闖禁令、違法壓實線、違法掉頭、逆行、滯留路口、插隊加塞等在內的對交通秩序影響大的各種一般違法，執(zhí)法效能顯著提升。
以黃浦為例，該區(qū)目前就在4個路口進行了試點安裝，而全市首批安裝路口共有42個。試運行20天，黃浦就在四川中路滇池路路口抓拍了違法行為388起，其中，闖禁令385起、黃線違停3起。
機動車違法難逃法網
除了黃浦之外，靜安分局率先試點應用交通違法監(jiān)控智能識別設備，形成了系統(tǒng)智能采集加人工甄別處理相結合的交通違法查處新模式，取得了一定成效。
今年4月26日以來，靜安區(qū)在威海路、成都南路等3個路口建設使用這種裝備后，有效查處機動車逆行、實線變道、滯留網格線、駛入非機動車道等多種違法行為9000余起。通過近三個月的整治和宣傳，目前，3個路口的日均查處數(shù)在100起左右，比之前下降了近一半。
虹口也已經在多個路口試點安裝了相關設施。通過對智能識別系統(tǒng)的攝像角度、攝像焦點、位置標定、取證時間跨度等方面不斷進行調整，其已經將智能識別系統(tǒng)的圖像抓取效率提高到90%，也就是說，自動生成的圖片九成以上是可以直接作為交通違法行為的證據(jù)被使用的。
對于這套設備的威力，家住北寶興路附近的劉先生深有體會。劉先生表示，北寶興路柳營路北側有兩根機動車道，其中，一根是直行加右轉車道，另一根則是左轉車道，而通過路口后只有一根車道通行。以往，許多駕駛員為圖方便、趕時間，直接由左轉車道違法直行，駛近路口時開始與正常通行的車輛并道爭搶南側的一根車道，導致交通秩序非常混亂。這些違法駕駛員在看到交警后有所收斂，交警走后則又開始“各憑本事”。如今，即使沒有交警在路口，車輛也都能依法正常行駛，路口的交通秩序也有了明顯的提升。
據(jù)介紹，目前交通違法監(jiān)控智能識別系統(tǒng)已經在全市42個路口啟用，并將在全市推廣，24小時監(jiān)測機動車在道路上的違法行為。這意味著，今后即便路口沒有警察，也將會有一雙“眼睛”在無形地監(jiān)督著行車者的行為，也一并彌補了警力不足的現(xiàn)狀。
本文來源：新聞晨報
