廣州地鐵三號(hào)線行車間隔28日起將壓縮至1分58秒
2016-06-28
（原標(biāo)題：廣州地鐵三號(hào)線行車間隔28日起將壓縮至1分58秒）
金羊網(wǎng)訊記者劉勇，通訊員李麗云、周小妍報(bào)道：6月28日起，地鐵三號(hào)線行車間隔將再度壓縮。記者從廣州地鐵公司了解到，早上超高峰，三號(hào)線番禺廣場(chǎng)至天河客運(yùn)站增加2列車上線，雙向行車間隔從2分08秒壓縮至1分58秒；機(jī)場(chǎng)南至體育西方向增加1列車上線，在開(kāi)行同和至大石短線車的情況下，行車間隔從2分04秒壓縮至1分58秒。預(yù)計(jì)加密發(fā)車后，番禺廣場(chǎng)至天河客運(yùn)站每15分鐘多載客約800人，機(jī)場(chǎng)南至體育西每15分鐘多載客約250人。
據(jù)介紹，自今年以來(lái)三號(hào)線的客流呈持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，5月份三號(hào)線的日均客流高達(dá)176萬(wàn)，較今年1月日均客流增長(zhǎng)16.8%。為匹配客流的增長(zhǎng)狀況，地鐵公司從6月28日起，在番禺廣場(chǎng)至天河客運(yùn)站方向增加2列車上線，機(jī)場(chǎng)南至體育西方向增加1列車上線，同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化各崗位作業(yè)流程、提高列車開(kāi)關(guān)門(mén)效率等方式，使已經(jīng)進(jìn)入超高密度行車的三號(hào)線行車間隔再次壓縮6秒—10秒的。調(diào)整后，工作日早超高峰，三號(hào)線番禺廣場(chǎng)至天河客運(yùn)站運(yùn)能提升8.5%，機(jī)場(chǎng)南至體育西提升約3%。
地鐵公司表示，多年來(lái)地鐵持續(xù)通過(guò)加車、不均衡運(yùn)輸、優(yōu)化客運(yùn)組織等方式持續(xù)挖潛增能，不斷提高運(yùn)輸效率，使運(yùn)能最大化地服務(wù)市民出行，但除了地鐵公司自身不斷優(yōu)化之外，乘客安全文明乘車習(xí)慣也至關(guān)重要，乘客必須要自覺(jué)分區(qū)排隊(duì)候車，燈閃鈴響時(shí)莫沖搶車門(mén)，進(jìn)一步提高上下車的速度，縮短上下客時(shí)間，這樣才能減少列車停站時(shí)間，以免全線行車間隔受到影響。
本文來(lái)源：金羊網(wǎng)
