“鐵老大”開搶干線物流生意成都鐵路局牽手五糧液集團
2016-06-22
（原標題：“鐵老大”開搶干線物流生意成都鐵路局牽手五糧液集團）
曾被稱為“鐵老大”的鐵路正向著現(xiàn)代物流業(yè)轉型。6月20日，成都鐵路局與宜賓五糧液集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一次，合作不再只是單純的運輸，雙方將在運輸物流、品牌推廣、服務定制、股權合作等方面展開合作。據(jù)成都鐵路局相關負責人介紹，成都鐵路局與企業(yè)的合作重點，將更多地轉向百貨消費品方面。
近兩年，被稱為“黑貨”的煤炭等大宗貨物需求下降，一定程度上導致了鐵路貨運量的下降。而隨著電商、快遞業(yè)的迅速發(fā)展，俗稱“白貨”的零散小貨發(fā)展很快，但鐵路所占份額并不多。工業(yè)機械、電子電器、日用百貨等的運輸，便成了鐵路的目標。
早在今年3月，成都鐵路局便已與貴州茅臺集團、金沙酒業(yè)、國臺酒業(yè)等建立了戰(zhàn)略合作關系。成都鐵路局貨運營銷中心副主任葉松介紹，“原來鐵路貨運的物品主要是生產(chǎn)資料，現(xiàn)在將會更多地適應消費品的運輸?！?br />
該中心副主任冉富民告訴記者，成都鐵路局在嘗試多元化的運輸業(yè)務。拿此次合作來說，五糧液集團不光有酒業(yè)，還有服裝、輪胎等業(yè)務。簽約后，這些業(yè)務都將納入成都鐵路局的服務范圍。此外，葉松透露，成都鐵路局還在推進“倉運一體化”服務，為企業(yè)量身設計集倉儲、分揀、包裝、運輸、配送、信息、訂單處理、簽單返回為一體的物流總包方案。
那么，鐵路局對物流服務的擴展，會不會與一些物流企業(yè)的業(yè)務產(chǎn)生重合？“我們主要還是服務商戶，最后一公里的服務，還是得民間的快遞企業(yè)來做?！比~松說，目前成都、重慶、貴陽三大鐵路樞紐已吸引了京東、順豐等電商物流企業(yè)入駐。
作者：楊尚智
本文來源：四川在線-華西都市報
