首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
云南高鐵首個“心臟”開始“起搏”送電
2016-06-19
(原標(biāo)題:云南高鐵首個“心臟”開始“起搏”送電)
圖為現(xiàn)場工程技術(shù)人員核查確認(rèn)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。劉建文攝
圖為鄧家山牽引變電所。劉建文攝
中新網(wǎng)昆明6月17電(張偉明)17日,滬昆客專云南段鄧家山牽引變電所斷路器合閘成功,標(biāo)志著云南高鐵首個電氣化“心臟”開始“起搏”送電,為滬昆客專云南段開通奠定了基矗
鄧家山牽引變電所位于云南省曲靖市沾益區(qū),承擔(dān)滬昆客專云南段40余公里接觸網(wǎng)線路的供電。牽引變電所主要是為高鐵動車組提供動能供給,是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,被譽(yù)為高鐵動車組牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。
圖為現(xiàn)場工程技術(shù)人員檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。劉建文攝
當(dāng)日,經(jīng)昆明鐵路局供電段和中鐵電氣化局集團(tuán)電氣化公司的現(xiàn)場工程技術(shù)人員核查確認(rèn),外電線路及主變受電沖擊試驗(yàn)、自投試驗(yàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)顯示正常、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。
滬昆客專云南段正線共有富源北、鄧家山、舊縣、長水四座牽引變電所。四座牽引變電所均是通過牽引變壓器將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為接觸網(wǎng)使用27.5千伏交流高壓電,然后輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng),給高鐵動車組供電,完成動車組牽引的動能供給,保證動車組的正常運(yùn)行。
據(jù)了解,鄧家山牽引變電所送電成功后,其余3座牽引變電所送電工作將陸續(xù)展開,以確保6月底滬昆客專云南段全線送電,為滬昆客專云南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基矗(完)
(原標(biāo)題:云南高鐵首個“心臟”開始“起搏”送電)
本文來源:中國新聞網(wǎng)
上一篇:
解決地鐵換乘接駁難題《成都市地鐵與公交接駁規(guī)劃》出爐
下一篇:
中國多地暴雨鐵路部門啟動應(yīng)急預(yù)案
延伸閱讀:
·
云南貢山泥石流67人失蹤 一座石拱橋被毀
·
云南貢山泥石流2人遇難90失蹤
·
云南開遠(yuǎn)鐵路公安處啟動春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案保轄區(qū)安全
·
盈江震災(zāi)尚未結(jié)束 主席批示救援工作
·
富寧至那坡高速公路報(bào)告通過省審查
·
云南:磨思高速路通車省近1小時車程
·
云南馬過河特大橋主墩即將封頂
·
云南:大麗高速麗江環(huán)城西路建設(shè)提速
·
中越鐵路云南段最快后年貫通
·
云南公路試通車第二天坍塌
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號