南昌大橋八一大橋擬全天禁黃標(biāo)車
2016-06-14
（原標(biāo)題：南昌大橋八一大橋擬全天禁黃標(biāo)車）
記者張雁/文
13日上午，南昌市環(huán)保局、南昌市公安交管局聯(lián)合舉行了“無標(biāo)車或黃標(biāo)車實(shí)施全天禁行聽證會”。市人大代表3名、市政協(xié)委員3名、單位推薦人員3名，與聽證事項(xiàng)有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織的代表共18名聽證代表參加了會議并發(fā)言。另有4名旁聽代表旁聽了聽證會。
監(jiān)測
南昌PM2.5高峰值出現(xiàn)在22時(shí)以后
“黃標(biāo)車對環(huán)境的污染是相當(dāng)嚴(yán)重的，馬路上大人帶著孩子騎電動車，黃標(biāo)車從身后開過，排出的廢氣正對著孩子的呼吸道。實(shí)施黃標(biāo)車全天交通禁行，是為了我們自己的環(huán)境，也是執(zhí)行法律法規(guī)和落實(shí)政府決定的要求?！蹦喜协h(huán)保局副局長章美良說道。
記者從聽證會上了解到，目前南昌市有無標(biāo)車或黃標(biāo)車共計(jì)2.65萬余輛。2015年，南昌市空氣優(yōu)良率高于中部其他五省省會城市，穩(wěn)居中部省會城市第一。但是，據(jù)南昌市去年至今年以來空氣質(zhì)量自動監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，PM10、PM2.5濃度高峰值出現(xiàn)在夜間的22：00以后?！捌渲饕蛑皇窍扌袝r(shí)段以外，黃標(biāo)車進(jìn)入市區(qū)后，排放的污染物嚴(yán)重超標(biāo)，導(dǎo)致空氣污染程度加重。其中，尤以重型柴油車危害最大。若要提升南昌市環(huán)境空氣質(zhì)量，實(shí)施黃標(biāo)車、無標(biāo)車全天禁行無疑是有效措施之一?！蹦喜袡C(jī)動車排氣污染防治監(jiān)督管理中心的翁建華表示。
據(jù)了解，我省要求，各設(shè)區(qū)市實(shí)施黃標(biāo)車限行區(qū)域應(yīng)達(dá)城市建成區(qū)面積的50%以上，并逐步在縣級中心城區(qū)推行。
方案
限行時(shí)間改為全天，限行范圍不變
聽證會上，各方關(guān)注的具體限行方案亮相。
根據(jù)提交聽證的方案，在前期擴(kuò)大機(jī)動車環(huán)保限行范圍的基礎(chǔ)上，限行時(shí)段由每天的7：00~22：00改為全天24小時(shí)禁行；限行面積仍保持不變，為70.53平方公里，具體為：廬山南大道（不含）、贛江中大道、贛江南大道、祥云大道（不含）、楓生快速路（不含）、碟子湖大道（不含）合圍的區(qū)域；八一大橋、南昌大橋；青山湖大道（不含）、青山湖南大道（不含）、解放西路（不含）、洪城路（不含）、撫河中路、撫河北路、沿江北大道（沿江北大道的英雄大橋橋下至富大有路不含）、富大有路（不含）合圍的區(qū)域。
建議
政府回購黃標(biāo)車或給予報(bào)廢補(bǔ)貼
聽證會上，各方代表普遍為高污染黃標(biāo)車全天禁行叫好，并認(rèn)為應(yīng)該擴(kuò)大禁行區(qū)域、徹底取締黃標(biāo)車。會場上的最大的交鋒是有代表認(rèn)為政府應(yīng)該主動對這批黃標(biāo)車進(jìn)行回購，以保障車主的利益。朱靜謙代表說：“希望政府可以對黃標(biāo)車進(jìn)行回購，或者對黃標(biāo)車報(bào)廢進(jìn)行補(bǔ)貼，這樣就可以徹底解決這批黃標(biāo)車。”對此，參與聽證會的相關(guān)單位代表表示，目前還沒有出臺相關(guān)政策，但他們會收集這批意見并上報(bào)。
另外，還有代表擔(dān)心，黃標(biāo)車全天禁行會對物流行業(yè)產(chǎn)生不利影響，造成物流成本上升。對此，南昌市環(huán)保局李衛(wèi)東表示，經(jīng)前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前南昌市物流類車大多是綠標(biāo)車，將會受到的影響并不大。
對于消防、救援車輛是否也在禁行范圍內(nèi)，章美良表示此次全天禁行的黃標(biāo)車不包括軍車、警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等五種特殊車輛。
據(jù)了解，聽證會結(jié)束后，南昌市環(huán)保局等部門將把聽證結(jié)果報(bào)市政府審議，待南昌市政府?dāng)U大會議通過后，由市政府正式向社會發(fā)布《通告》，30天后開始實(shí)施。（來源：中國江西網(wǎng)-信息日報(bào)）
本文來源：大江網(wǎng)-信息日報(bào)
