肯尼亞總統(tǒng)28日視察中國(guó)路橋蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目
2016-05-30 
        肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔5月28日視察了中國(guó)路橋承建的蒙內(nèi)鐵路。肯雅塔總統(tǒng)不僅高度評(píng)價(jià)了中國(guó)路橋的工程進(jìn)展,還表示肯尼亞將在鐵路沿線興建工業(yè)園區(qū),以發(fā)揮蒙內(nèi)鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。

        在離肯尼亞首都內(nèi)羅畢約110公里的馬瓜尼郡蘇丹哈穆德鎮(zhèn)的第七項(xiàng)目部工地,肯雅塔總統(tǒng)視察了項(xiàng)目鋪軌作業(yè)情況,并在附近營(yíng)地召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì),聽(tīng)取關(guān)于項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展的匯報(bào)。中國(guó)駐肯尼亞大使劉顯法,中國(guó)路橋總經(jīng)理盧山等參加了辦公會(huì)并陪同視察。

        “項(xiàng)目進(jìn)展讓我印象深刻,我非常高興的看到圖紙中的鐵路已漸漸成型。蒙內(nèi)項(xiàng)目對(duì)于我振興肯尼亞經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃有著至關(guān)重要的作用,它不僅可以創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位,也將為肯尼亞迎來(lái)更多的投資,它不僅將造??夏醽?,也將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,”肯雅塔說(shuō)。

        他還透露,肯尼亞目前已經(jīng)就在鐵路沿線建設(shè)工業(yè)園區(qū)展開(kāi)洽談,以充分利用新鐵路,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

        作為肯尼亞建國(guó)以來(lái)的最大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、肯尼亞“2030遠(yuǎn)景規(guī)劃”的旗艦型工程,蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目得到了肯尼亞社會(huì)各界的高度關(guān)注。目前,蒙內(nèi)鐵路整體進(jìn)展順利,已完成工程約占總體工程的64.7%。其中,征地工作已完成全線總長(zhǎng)度的99.6%;線下工程如路基、橋梁、涵洞等均已進(jìn)入尾聲,制梁制枕工作即將完成,全線架梁鋪軌已過(guò)半。同時(shí),線路三電及站后工程已全面啟動(dòng),折合完成23%,站場(chǎng)房建已完成46%,線上機(jī)車(chē)車(chē)務(wù)等站后工程也已經(jīng)開(kāi)始施工。

        本次肯雅塔總統(tǒng)視察的第七項(xiàng)目經(jīng)理部為全線兩個(gè)梁枕制作基地之一,負(fù)責(zé)預(yù)制888片T梁和生產(chǎn)50萬(wàn)根軌枕,承擔(dān)線路DK245-DK471.65公里的架梁鋪軌工作。目前全線T梁和軌枕預(yù)制工作已進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)今年8月底完成所有預(yù)制,今年年底完成全線鋪軌架梁工作。

        隨著工程的不斷推進(jìn),鐵路項(xiàng)目為肯尼亞創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。截至目前,蒙內(nèi)鐵路全線在職的肯方員工達(dá)19223人,占全線總?cè)藬?shù)的90%,其中肯方管理和技術(shù)人員占當(dāng)?shù)毓蛦T總?cè)藬?shù)的48%。截至目前,蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目共直接和間接為肯尼亞創(chuàng)造超過(guò)39000多個(gè)各類(lèi)工作崗位。

        目前,蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊地推進(jìn),總體施工進(jìn)展較原計(jì)劃略有提前。計(jì)劃2017年2月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作;5月開(kāi)始動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn);9月試運(yùn)營(yíng);2018年1月1日正式運(yùn)營(yíng)。

        蒙內(nèi)鐵路被稱為世紀(jì)鐵路,是肯尼亞獨(dú)立建國(guó)以來(lái)最大的單個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施工程,耗資38億美元,其中90%資金來(lái)自中國(guó)進(jìn)出口銀行。新的鐵路通車(chē)后,客車(chē)將以120公里的時(shí)速、貨車(chē)將以80公里的時(shí)速通行,蒙巴薩和內(nèi)羅畢之間的旅行時(shí)間將縮短至4個(gè)小時(shí)左右。

        
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