亂穿馬路被撞 在肯尼亞可能算“自殺未遂”
2015-04-27 
   在肯尼亞,如果亂穿馬路、遭遇車禍?zhǔn)軅?,不但不?huì)被當(dāng)做受害者,反而可能因涉嫌“自殺未遂”受罰。

   肯尼亞國(guó)家交通和安全局聯(lián)合國(guó)家道路安全信托基金近日發(fā)起名為“拯救千條生命”的道路安全運(yùn)動(dòng),希望2016年底前將道路死亡事故減少三分之一。

   肯尼亞國(guó)家交通和安全局局長(zhǎng)弗朗西斯·梅雅在活動(dòng)啟動(dòng)儀式上說(shuō),肯尼亞每年至少3000人死于交通事故,其中一半是亂穿馬路的行人。“我們打算嚴(yán)懲在非指定地點(diǎn)過(guò)馬路的行人,包括起訴他們自殺未遂。”自殺未遂在肯尼亞屬違法行為,面臨罰款或最高兩年監(jiān)禁。梅雅說(shuō),警方數(shù)據(jù)顯示,肯尼亞今年道路死亡人數(shù)比去年同期增加10%。

   亂穿馬路,在外國(guó)后果很嚴(yán)重

   案例1

   橫穿馬路致4歲兒身亡

   美國(guó)女子負(fù)刑責(zé)

   據(jù)英國(guó)媒體2011年報(bào)道,美國(guó)喬治亞州婦女拉克爾帶著3個(gè)孩子橫穿馬路,致使4歲的兒子被撞身亡。肇事司機(jī)酒后駕車只坐了6個(gè)月牢,拉克爾卻面臨3年監(jiān)禁。她的經(jīng)歷獲得同情,有12.5萬(wàn)人網(wǎng)上聯(lián)名要求輕判她。

   按照美國(guó)法律,拉克爾作為家長(zhǎng),帶領(lǐng)孩子橫穿馬路要負(fù)刑事責(zé)任。2011年7月初,法庭經(jīng)過(guò)審理最終裁定拉克爾車禍致人死亡以及疏忽大意、橫穿馬路等罪名成立,這意味著她要面臨長(zhǎng)達(dá)3年的監(jiān)禁。

   法官稱,迫于輿論壓力,先判其一年緩刑和40小時(shí)的社區(qū)服務(wù)。

   案例2

   亂穿馬路 多倫多市長(zhǎng)收罰單

   新華社2014年2月2日?qǐng)?bào)道,數(shù)月前因吸毒丑聞備受爭(zhēng)議的加拿大多倫多市長(zhǎng)羅布·福特再次惹上麻煩:因亂穿馬路收到罰單。

   福特上月31日在溫哥華郊區(qū)科奎特勒姆參加一個(gè)朋友母親的葬禮,當(dāng)晚因亂穿馬路收到一張罰單。據(jù)報(bào)道,他對(duì)自己收到罰單感到“震驚”,認(rèn)為開罰單“沒有必要”。

   警方拒絕就此事作出評(píng)論??瓶乩漳肥姓賳T則認(rèn)為,即便身為市長(zhǎng),福特違反交通規(guī)則后也不應(yīng)受到特殊對(duì)待。

   新加坡:最重可判監(jiān)禁1年

   新加坡對(duì)亂穿馬路的行為懲罰相當(dāng)嚴(yán)厲。第一次闖紅燈,罰款200新元(約人民幣1000元),第二次、第三次闖紅燈,最重可判一年的監(jiān)禁。

   新加坡有關(guān)部門稱,對(duì)亂穿馬路闖紅燈者的嚴(yán)管重罰是對(duì)生命的保護(hù)和尊重,并非故意為難行人。

   美國(guó):可能被拘留

   亂穿馬路在美國(guó)被認(rèn)為是一種違法行為。如果情況危急,當(dāng)?shù)鼐焱ǔ?huì)對(duì)亂闖紅燈的行人進(jìn)行拘留。在美國(guó),各州罰款數(shù)目不同,數(shù)額低至2美元,高達(dá)1000美元,且處罰記錄納入個(gè)人信用記錄。在洛杉磯,對(duì)闖紅燈者的罰款高達(dá)191美元(約人民幣1200元)。

   德國(guó):與個(gè)人信用掛鉤

   以講究秩序和紀(jì)律著稱的德國(guó)人很少闖紅燈,因?yàn)殛J紅燈將會(huì)帶來(lái)很嚴(yán)重的后果。在德國(guó),行人闖紅燈是與個(gè)人信用掛鉤的。你要是闖了紅燈,別人可以長(zhǎng)期貸款,你卻不行,并且銀行給闖紅燈者的貸款利率遠(yuǎn)比其他人高,別人的貸款利率是5%,而你的貸款利率有可能是10%,別人可以分期付款、延期支付,而你必須立即支付。

   澳大利亞:要罰款上千元

   在澳大利亞,只要十字路口行人燈是紅色或閃爍的紅色,行人走過(guò)去均被視為非法行為。一般情況下,澳大利亞相關(guān)部門對(duì)亂穿馬路的行人罰款200澳元(約1300元人民幣)。

   菲律賓:唱國(guó)歌或罰款任你選

   中國(guó):罰款很少

   在中國(guó),亂穿馬路可以罰款。遼寧規(guī)定;行人亂闖紅燈,處10元罰款。西藏拉薩的處罰額度在5元至50元之間。

   有媒體報(bào)道,中國(guó)的車禍死亡者近半數(shù)是行人或騎車者。如果這些人遵守交通規(guī)則的話,會(huì)大幅減少車禍發(fā)生率。(據(jù)新華社、《成都日?qǐng)?bào)》等)
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)