交通與電商成未來(lái)大數(shù)據(jù)應(yīng)用方向
2016-05-26
（原標(biāo)題：交通與電商成未來(lái)大數(shù)據(jù)應(yīng)用方向）
在昨日召開(kāi)的2016中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)博會(huì)”）上，互聯(lián)網(wǎng)大佬就大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展展開(kāi)暢想，交通與電商被認(rèn)為是最能凸顯大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)。
被國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)譽(yù)為“鉆石礦”的大數(shù)據(jù)，正在對(duì)互聯(lián)網(wǎng)甚至整個(gè)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重大的拉動(dòng)作用，目前幾乎每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都十分重視大數(shù)據(jù)積累及應(yīng)用?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用如何利用大數(shù)據(jù)？哪個(gè)行業(yè)更能凸顯大數(shù)據(jù)的作用呢？
對(duì)此，百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏認(rèn)為，由于有了好的便宜的計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在語(yǔ)音的識(shí)別、自然語(yǔ)言的理解、圖像的識(shí)別和無(wú)人駕駛的汽車都可以通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)。
據(jù)他介紹，一輛無(wú)人車一天要處理十幾T的數(shù)據(jù)，甚至它的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的。北京商報(bào)記者了解到，目前百度已經(jīng)跟安徽蕪湖合作圈定了一個(gè)無(wú)人車試驗(yàn)區(qū)，并且正在跟貴陽(yáng)市政府探討無(wú)人車的實(shí)驗(yàn)區(qū)。
除百度外，滴滴與京東也在數(shù)博會(huì)上釋放了對(duì)無(wú)人車的熱情。據(jù)滴滴董事長(zhǎng)兼CEO程維透露，目前滴滴建設(shè)了名為“潮汐”的智能交通引擎，推動(dòng)滴滴體系內(nèi)電動(dòng)汽車的普及和無(wú)人駕駛的研究。
而京東集團(tuán)董事局主席劉強(qiáng)東則表示，京東去年在內(nèi)部已成立無(wú)人事業(yè)部，針對(duì)無(wú)人物流中心、無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人機(jī)三個(gè)方面進(jìn)行研發(fā)。
此外，劉強(qiáng)東還相信大數(shù)據(jù)將來(lái)能對(duì)整個(gè)中國(guó)的零售、消費(fèi)行業(yè)帶來(lái)極大的價(jià)值。他坦承：“今天中國(guó)每一天的社會(huì)庫(kù)存金額大概有十幾萬(wàn)億元，這些金額產(chǎn)生不了任何價(jià)值，它只會(huì)產(chǎn)生巨額的社會(huì)成本，所以有一天通過(guò)這種大數(shù)據(jù)在電商行業(yè)的運(yùn)用，一定能夠?qū)崿F(xiàn)消滅社會(huì)上這些沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值的庫(kù)存，真正實(shí)現(xiàn)社會(huì)零庫(kù)存?！?br />
值得注意的是，李彥宏預(yù)言，下一撥的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命是建立在大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)上。
而在電商領(lǐng)域則可能會(huì)再次發(fā)生購(gòu)物場(chǎng)景的改變，劉強(qiáng)東這樣認(rèn)為，未來(lái)的購(gòu)物，隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，有一天像京東這樣的購(gòu)物綜合體可能會(huì)面臨比較大的壓力，很多商品、很多品牌可能并不需要一個(gè)所謂的電商平臺(tái)進(jìn)行銷售。
作者：魏蔚
