粵東從“縣縣通高速”邁向“市市通高鐵”
2016-05-23 
        (原標(biāo)題:粵東從“縣縣通高速”邁向“市市通高鐵”)

        

        2013年12月廈深鐵路開(kāi)通,對(duì)粵東地區(qū)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響羊城晚報(bào)記者林桂炎攝

        金羊網(wǎng)訊記者陳強(qiáng):“山長(zhǎng)水遠(yuǎn)”的粵東西北地區(qū),交通短板一直制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。2013年,省委省政府明確提出了振興粵東西北發(fā)展的戰(zhàn)略,把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為三大抓手之一。

        2013年粵東西北高速公路大會(huì)戰(zhàn)打響,兩年來(lái)取得顯著成效,廣東率先實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。在高速公路網(wǎng)日益完善的同時(shí),粵東西北又將喜迎“高鐵時(shí)代”:據(jù)“十三五”規(guī)劃,五年后廣東將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

        五年后,高速公路公里數(shù)破萬(wàn)

        對(duì)車主們來(lái)說(shuō),在廣州至清遠(yuǎn)高速上堵車是家常便飯。節(jié)假日免費(fèi)通行時(shí),廣清高速上能排起四五公里長(zhǎng)的車龍。不過(guò),這一狀況年底有望改觀。記者了解到,廣清高速擴(kuò)建工程項(xiàng)目目前正緊鑼密鼓施工中,今年年底項(xiàng)目主線將全面建成,由目前的4車道變?yōu)?車道。

        全長(zhǎng)57.56km的廣清高速擴(kuò)建項(xiàng)目,只是今年廣東要建成的九項(xiàng)高速公路之一。按計(jì)劃,今年潮(州)惠(州)高速公路二期(普寧至陸河以外路段)、云浮至陽(yáng)江高速公路羅定至陽(yáng)春段等九項(xiàng)(段)共計(jì)716公里高速公路要建成,多數(shù)集中在粵東西北地區(qū)。

        2013年,省委省政府明確提出了振興粵東西北發(fā)展的戰(zhàn)略,基于“交通乃發(fā)展先行官”的考量,把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為“三大抓手”之一。同年,廣東打響粵東西北高速公路大會(huì)戰(zhàn),兩年來(lái)以超常規(guī)的速度填補(bǔ)粵東西北的交通短板。

        去年,揭西、陸河等最后八個(gè)不通高速公路的縣(市),一口氣全邁進(jìn)“高速”時(shí)代,廣東也實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。而整個(gè)十二五期間,廣東新增了13個(gè)縣通達(dá)高速公路,新增通車?yán)锍?179公里,通車總里程達(dá)7018公里,居全國(guó)第一。

        按規(guī)劃,到2017年年底,廣東高速公路通車?yán)锍坛^(guò)8000公里,與陸路相鄰省份各開(kāi)通4條以上出省通道;到2020年年底,高速公路通車?yán)锍塘?zhēng)達(dá)到1.1萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道,與港澳間6條高速公路全部建成。

        五年后,廣東市市通高鐵

        去年10條最繁忙的高鐵線路中,有3條位于粵東地區(qū)?!懊康街苣?,尤其是節(jié)假日,要搶一張回汕頭的高鐵票,好難呀,但高鐵開(kāi)通,讓我們回家確實(shí)方便多了。”在廣州工作的汕頭仔王東告訴記者。

        上世紀(jì)90年代初,廣東鐵路線網(wǎng)還是一個(gè)“人字形”。而過(guò)去十年,廣東鐵路建設(shè)步伐加快,整個(gè)鐵路營(yíng)業(yè)里程增長(zhǎng)2097公里,翻了一番,其中一大半是高(快)速鐵路。

        2009年武廣高鐵全線開(kāi)通,開(kāi)啟了廣東“高鐵時(shí)代”的序幕,縮短了粵北與珠三角時(shí)空距離;廈深鐵路2013年正式開(kāi)通,“粵東沿海高鐵”也串起了珠三角和潮汕地區(qū),跨省延伸到廈門(mén);隨著2014年12月貴廣、南廣高鐵正式運(yùn)營(yíng),云涪肇慶等地邁進(jìn)了“高鐵時(shí)代”……

        廣東目前僅有湛江、茂名、陽(yáng)江、河源、梅州還沒(méi)有通高鐵,廣東“十三五”規(guī)劃已提出,2020年廣東“市市通高鐵”,粵東西北不再“山長(zhǎng)水遠(yuǎn)”。

        作者:陳強(qiáng)

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