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青島首條純電動公交示范線路隧道2路線

2016-05-19　

        

        島城首條純電動公交示范線路——隧道2路線

        本報訊（青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者李倚慰）2011年6月，膠州灣海底隧道正式開通，隧道2路線也正式開通運行。起初，隧道2路線運行的25部公交車均為中大型柴油車。隨著薛家島充電站的建成和投入使用，2011年7月6日，首批10部純電動公交車投入隧道2路線運行，隧道2路線成為島城首批純電動公交車示范線路。2011年12月，隧道2路線再次更換5部純電動公交車。2012年7月，隨著最后10部純電動公交車的投入使用，隧道2路線25部運行車輛全部更換為純電動公交車，成為島城首條全部使用純電動公交車的公交線路。

        作為隧道2路線第一批純電動公交車駕駛員，王艷表示，純電動公交車的引入，最大的感受就是噪音更孝駕駛更舒適了。作為連接青黃的旅游線路，隧道2路線途經(jīng)海水浴嘗棧橋、魯迅公園等多個旅游景點。2015年11月，隧道2路線首次實現(xiàn)了導(dǎo)游式自動語音報站，在正常預(yù)報站、報到達(dá)站的基礎(chǔ)上，增加了棧橋、魯迅公園、第一海水浴場等前海一線的景點介紹。同時，針對隧道公交的特殊性，增加了對膠州灣海底隧道的特色景點介紹，開辟了青島公交幾十年語音報站系統(tǒng)運營先河。

        

        島城首條純電動公交示范線路——隧道2路線

        開通初期，隧道2路線日運送乘客1萬余人次，其中，觀光客流占90%以上。隧道2路線開通5年來，公交集團隧道巴士分公司相繼在該路線上開通了“賞櫻快車”、“跨海旅游快車”、“藏馬山旅游對接快車”、“青島啤酒節(jié)西海岸會場接駁車”等便民快車，并提供殘疾人出行預(yù)約、重大節(jié)日延長末班車等便民服務(wù)，成為連接青黃兩地，集出行、旅游、環(huán)保為一體的便民服務(wù)線路。

        5年來，隧道2路線與薛家島充換電站合作，為島城新能源電動車的推廣起到了示范作用。公交集團現(xiàn)有公交車輛5300部，其中新能源車3000余部，純電動車580余部，分布在近30條公交線路上。目前，青島公交集團純電動公交車由最初的20輛發(fā)展到當(dāng)前的580輛，成為山東省最大的純電動公交車應(yīng)用企業(yè)，在電動車使用、維修等方面積累了寶貴經(jīng)驗，引領(lǐng)了島城環(huán)保、低碳的出行潮流。

        

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