五新隧裝瞄準(zhǔn)隧道施工設(shè)備智能化領(lǐng)域
2016-05-18
在機(jī)械行業(yè)盈利能力下降的大背景下，五新隧裝2015年業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)增幅高達(dá)199.95%。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于勞動(dòng)力短缺和國(guó)家對(duì)施工環(huán)保要求的提高，致使隧道施工設(shè)備加速智能化。公司是國(guó)內(nèi)大型混凝土噴漿設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司，僅在混凝土人工干噴替代市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年公司業(yè)績(jī)將出現(xiàn)高速增長(zhǎng)。
在機(jī)械行業(yè)盈利能力下降的大背景下，五新隧裝2015年業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)增幅高達(dá)199.95%。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于勞動(dòng)力短缺和國(guó)家對(duì)施工環(huán)保要求的提高，致使隧道施工設(shè)備加速智能化。公司是國(guó)內(nèi)大型混凝土噴漿設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司，僅在混凝土人工干噴替代市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)三到五年公司業(yè)績(jī)將出現(xiàn)高速增長(zhǎng)。
業(yè)績(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)
2015年，五新隧裝營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1.535億元，同比增長(zhǎng)20.58%；凈利潤(rùn)為3008.37萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)199.95%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為2933.27萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)215.36%。公司財(cái)務(wù)狀況良好，期末資產(chǎn)負(fù)債率為42.88%。
五新隧裝的表現(xiàn)超越了整體低迷的機(jī)械行業(yè)。國(guó)泰君安研報(bào)指出，受經(jīng)濟(jì)增速減緩影響，2015年大部分機(jī)械子行業(yè)盈利能力下降，2016年一季度部分子行業(yè)有所回暖。從2015年年報(bào)數(shù)據(jù)看，A股機(jī)械板塊265家上市公司營(yíng)業(yè)收入為8667億元，同比增長(zhǎng)13.8%；扣非歸母凈利潤(rùn)為32.8億元，同比下降85%；扣非凈利率水平有較大幅度下滑，機(jī)械行業(yè)總體盈利能力下降。
對(duì)于業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)，五新隧裝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“公司核心產(chǎn)品混凝土噴漿車(chē)市場(chǎng)需求量大幅增長(zhǎng)?！遍L(zhǎng)期以來(lái)，隧道混凝土噴射施工90%采用人工干噴，效率低損耗大，且容易帶來(lái)施工人員的健康問(wèn)題。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保問(wèn)題日益重視，以及勞動(dòng)力短缺問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，大型混凝土噴漿智能設(shè)備取代干噴技術(shù)成為趨勢(shì)。
2015年，公司隧道施工智能裝備產(chǎn)品銷(xiāo)售收入較上期增長(zhǎng)25.04%，隧道施工智能裝備租賃收入較上期增長(zhǎng)78.26%；隧道施工智能裝備產(chǎn)品占營(yíng)業(yè)收入比例從2014年的72.66%提高到75.35%；隧道施工智能裝備租賃收入占比則從2014年的12.31%提高到2015年的18.19%。伴隨智能裝備熱銷(xiāo)，公司產(chǎn)品綜合毛利率從2014年的27.69%上升至2015年的44.34%，顯示了較強(qiáng)的盈利能力。今年3月21日，公司已由協(xié)議轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)變?yōu)樽鍪薪灰住?br />
加大研發(fā)投入
“我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)和價(jià)格，僅替代干噴市場(chǎng)，預(yù)計(jì)三到五年內(nèi)公司都會(huì)保持高速增長(zhǎng)”，五新隧裝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家有關(guān)部門(mén)要求人工干噴逐漸退出，而大型混凝土噴漿機(jī)在這一領(lǐng)域的替代率還不到10%，市場(chǎng)前景廣闊。此前在少量采用濕噴的隧道工地，進(jìn)口混凝土噴射機(jī)壟斷著90%以上的市常但進(jìn)口混凝土噴射機(jī)單臺(tái)價(jià)格在400萬(wàn)元以上，維修費(fèi)用高昂且極為不便。相比之下，公司的混凝土噴漿車(chē)已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，每臺(tái)價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的一半以下，并且全程提供保姆式服務(wù)，在混凝土加注速凝劑的比例等技術(shù)方面更符合國(guó)內(nèi)施工實(shí)際需要。
公開(kāi)資料顯示，“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5萬(wàn)億元至3.8萬(wàn)億元，高速鐵路、干線鐵路、城際鐵路建設(shè)將同時(shí)發(fā)力。五新隧裝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中西部地區(qū)已成為鐵路建設(shè)的“主戰(zhàn)潮，這些地區(qū)的橋隧比高達(dá)50%，將帶動(dòng)隧道工程機(jī)械裝備的發(fā)展。未來(lái)三年公司核心產(chǎn)品混凝土噴漿車(chē)將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)品種類(lèi)，研發(fā)、制造其他隧道施工智能化設(shè)備。此外，伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，高鐵建設(shè)的輸出，公司將逐步拓展海外市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為隧道成套施工設(shè)備一流供應(yīng)商。
數(shù)據(jù)顯示，公司2015年投入研發(fā)費(fèi)用731.99萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的4.77%，先后完成了隧道拱架作業(yè)車(chē)、新一代混凝土噴漿車(chē)等多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，共獲得專(zhuān)利23項(xiàng)。其中，實(shí)用新型22項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)1項(xiàng)；公司累計(jì)獲得專(zhuān)利106項(xiàng)，為業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了核心技術(shù)基矗公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
(責(zé)任編輯：DF305)
