首頁 > 路橋資訊 > 正文

山東濰萊高鐵年內(nèi)開工有望2019年建成

2016-05-12　

        近日，山東拾三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)重要組成部分——濰坊至萊西高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段兩段均進行了第二次環(huán)評公示。根據(jù)公示，濰萊高鐵年內(nèi)將開工建設(shè)，2019年建成通車，屆時煙臺將實現(xiàn)2小時高鐵直達濟南；魯南高鐵菏澤至蘭考段工期3年半，有望于2020年建成。

        濰萊高鐵可使?jié)鸁煂崿F(xiàn)高鐵2小時直達

        5月9日，濟青高鐵有限公司和鐵三院發(fā)布《新建濰坊至萊西鐵路客運專線環(huán)境影響評價信息二次公告》，根據(jù)公示，新建濰坊至萊西鐵路客運專線位于山東省膠東半島腹地，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。線路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。

        2015年2月，省發(fā)改委批復(fù)了新建濰坊至萊西鐵路項目建議書，濰萊高鐵鐵路等級為客運專線，設(shè)計時速350公里/小時，正線線路長度122.631公里，項目總投資約為161.74億元。全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，其中濰坊北站為在建濟青高鐵新建車站改建，濰萊高鐵在濰坊北站接軌與濟南方向連通，萊西北站為青榮城際鐵路既有車站改建，濰萊高鐵在該站接軌與煙臺方向連通。昌邑南站和平度北站為新建車站。

        據(jù)了解，日前，濰坊至萊西高鐵被列入國家《重大工程建設(shè)三年行動計劃》2017年度重點推進工程。同時，十三五期間，根據(jù)山東規(guī)劃，作為山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)一部分的濰萊高鐵將加快推進建設(shè)。

        濰萊高鐵項目擬由山東省為主籌資建設(shè)，按照多元化投資、市場化運作的經(jīng)營模式，組建項目公司，負責(zé)項目的建設(shè)及資產(chǎn)管理，工程總工期3年，預(yù)計2019年建成通車。

        據(jù)悉，濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃，成為省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”，將隨濟青高鐵同步規(guī)劃。依托這條高鐵線路，濰坊和煙臺兩地市民出行將更加方便。屆時，煙威地區(qū)開往濟南方向的列車可直接通過青榮城際-濰萊高鐵-濟青高鐵到達淄博、濟南，濟南與煙臺可實現(xiàn)2小時直達。(本文來自新華網(wǎng))

        

上一篇：從打破壟斷看中國高鐵發(fā)展模式
下一篇：濟青高鐵將實現(xiàn)1小時公交化