首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
麟游過境公路四個隧道全面掘進
2016-05-06
挖掘機的巨臂不停擺動,大貨車來回穿梭;大開挖的路基形成五六層臺階,運輸機將混凝土送上幾十米高的作業(yè)面;噴漿泵射出的水泥漿注入隧道頂部,掘進隧道向內(nèi)延伸。這是記者近日在306省道麟游過境公路建設(shè)現(xiàn)場看到的場景。這條公路開工僅4個月時間,已完成三分之一的路基土方開挖,4座隧道全面掘進超過100米,橋梁打樁和箱梁預制工作正在緊鑼密鼓進行。
306省道麟游縣城過境公路是六盤山集中連片特困地區(qū)交通扶貧項目,起點在縣城東的火星廟店,經(jīng)馬家溝、山神溝、康家溝,在峽口與在建的342國道麟眉公路平行交叉,經(jīng)武家溝至終點南坊村,與現(xiàn)有的306省道相接。過境公路等于在縣城以南繞了一圈,全長近10公里,設(shè)計大中橋梁9座,隧道4座,橋隧比例32.2%,預算投資2.7億元。工期兩年,項目于去年底開工建設(shè)。截至今年4月底,累計完成投資6000多萬元。
4月22日,記者在位于麟游縣城南邊一條深溝里的隧道施工現(xiàn)場看到,工作人員正操作一臺挖掘機清理著現(xiàn)場的土石,幾名施工人員正在給開挖的隧道內(nèi)注漿(見圖)。記者爬上一座大山,只見山體已被鑿出一條大路,幾臺挖掘機和貨車仍在最低一層施工。中鐵七局第三工程公司項目部總工鄭樹寅介紹說:“開工后,我們組織近300人在多個作業(yè)面施工,參與機械設(shè)備超過40臺,兩個打樁機晝夜施工。在地勢危險和陡坡處,有6個班組工人輪流人工開挖樁基。由于采用了新模板、智能張拉和數(shù)控壓漿等先進設(shè)備,按設(shè)計規(guī)范施工,保證了工程質(zhì)量。每天隧道掘進2米多,預計年底2座隧道貫通?!?br />
在另一條山溝間的開闊地帶,打樁人員不停地開挖,幾個樁基已經(jīng)完成。在一處隧道口,幾輛貨車正往外運挖出的泥土。據(jù)項目辦負責人介紹,這個項目隧道圍巖差,隧道埋深僅70多米,施工難度較大,對黃土路基施工要求高。開工后,他們克服困難,科學制定施工方案,投入各類大型施工機械80多臺,并按月考核評比。在此基礎(chǔ)上,對工程質(zhì)量管理實行巡查制度,對主要建材嚴格檢測,截至目前沒有發(fā)生一起工程質(zhì)量問題。
上一篇:
太湖大橋復線橋已通車了辟謠:五一期間臨時啟用
下一篇:
中鐵二十局蒙華鐵路7標青化砭2號隧道出口率先掘進300米
延伸閱讀:
·
西寧南北過境高架橋?qū)⒄?/a>
·
巴中市擬投資24億元建3條繞城過境公路
·
連霍高速:陜西境寶雞過境段開工建設(shè)
·
陜西國道310西安過境公路項目開建
·
四川:南充過境高速公路力爭年內(nèi)開建 采取BOT模式
·
309線固原過境段公路九龍山1號隧道貫通
·
廣安過境高速公路途經(jīng)廣安區(qū)、前鋒、華鎣 項目啟動招商
·
更便捷首都機場24小時過境將免邊檢
·
廣安市過境高速東環(huán)線及渝廣高速支線項目啟動招商工作
·
鐵路方案未過境引四川鄰水民眾聚集尚處論證階段
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號