成都軌道交通未來(lái)要達(dá)到2000公里覆蓋到全市
2016-05-04
昨日，成都市規(guī)劃局參加“成都面對(duì)面·政風(fēng)行風(fēng)熱線”時(shí)透露，由該局開展的新一輪軌道交通線網(wǎng)修編工作已基本完成，通過(guò)了市規(guī)委會(huì)的審查，下一步還需要通過(guò)省建設(shè)廳的專家審查，再報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。
據(jù)了解，跟上一輪的線網(wǎng)規(guī)劃相比，覆蓋范圍從城市規(guī)劃區(qū)范圍覆蓋到全市域，由單中心結(jié)構(gòu)發(fā)展到雙核，即中心城區(qū)和天府新區(qū)相對(duì)獨(dú)立成網(wǎng)的一個(gè)覆蓋全域的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。線網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)從上一輪的900公里增加到本次規(guī)劃的接近2000公里，包括地鐵、輕軌和中低速磁懸福
“規(guī)劃中心城區(qū)和天府新區(qū)核心區(qū)的線網(wǎng)密度，可以達(dá)到每平方公里1.1公里以上，已經(jīng)可以超過(guò)現(xiàn)在的北京。同時(shí)今后我們的目標(biāo)是軌道交通要占機(jī)動(dòng)化交通出行的50%的分擔(dān)比例，也就是說(shuō)大多數(shù)居民出行可以依靠軌道交通系統(tǒng)。”市規(guī)劃局介紹，雙核的規(guī)劃密度已經(jīng)可以和國(guó)內(nèi)外軌道交通大城市比肩。
另?yè)?jù)介紹，我市還在加緊組織編制成都市中心城區(qū)歷史文化名城的保護(hù)規(guī)劃，中心城區(qū)部分，主要以錦江以內(nèi)的歷史城區(qū)為主要保護(hù)范圍，還包括一些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，比如名樹古墓和部分區(qū)域路網(wǎng)格局等。
市規(guī)劃局介紹，目前還在編制的成都市藍(lán)線規(guī)劃，主要是落實(shí)成都市生態(tài)保護(hù)總體規(guī)劃確定的一個(gè)水網(wǎng)，相當(dāng)于生態(tài)保護(hù)規(guī)劃下的一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃。另外一個(gè)目的就是為了要保護(hù)市域的水體，主要是通過(guò)藍(lán)線來(lái)劃定保護(hù)線，形成市域的水網(wǎng)骨架。
