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海綿城市微縮景觀首現(xiàn)高鐵新城

2016-04-28　

        （原標(biāo)題：海綿城市微縮景觀首現(xiàn)高鐵新城）

        

        用來收集兩側(cè)高地流下來雨水的旱河。

        本報(bào)長(zhǎng)沙訊下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用，這就是徹底消除逢雨必澇的海綿城市。4月27日，長(zhǎng)沙首個(gè)1.5級(jí)土地利用試點(diǎn)項(xiàng)目在高鐵新城建成，35畝地內(nèi)可以看到規(guī)劃總用地面積約46.9平方公里長(zhǎng)沙未來之城——高鐵新城雛形。而最吸引人眼球的要數(shù)1.5級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?nèi)的三處海綿城市微縮景觀。

        所謂1.5級(jí)開發(fā)是一種介于一級(jí)開發(fā)與二級(jí)開發(fā)之間的有效的開發(fā)模式。1級(jí)開發(fā)為土地整理，1.5級(jí)開發(fā)為地塊預(yù)熱，2級(jí)開發(fā)為地產(chǎn)開發(fā)。

        長(zhǎng)約20米，寬約2米，有些彎曲，像堆滿三角片石的旱河，兩岸是高低不平的自然綠草地。4月27日，記者在長(zhǎng)沙高鐵新城1.5級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?nèi)，找到了三處海綿城市微縮景觀。

        湖南中建東和投資有限公司總經(jīng)理?xiàng)詈旰＝榻B，傳統(tǒng)城市建設(shè)，每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等“灰色”設(shè)施排水，造成逢雨必澇，旱澇急轉(zhuǎn)。而目前建設(shè)的“海綿城市”微縮景觀表明，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水等自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用，對(duì)未來新城建設(shè)具有引導(dǎo)作用。

        就這么一條撒滿片石的旱河，碰上暴雨來臨時(shí)，為什么就能解決看海的問題呢？“這個(gè)旱河僅僅用來收集兩側(cè)高地流下來的雨水?！睏詈旰Ｕf，旱河的一端有兩根排水管，排水管外有個(gè)面積較大的蓄水池，每當(dāng)暴雨來臨，雨水就會(huì)通過兩根排水管流進(jìn)蓄水池。而蓄水池又有兩根較大的排水管直接與市政排水管連接，碰上長(zhǎng)時(shí)間暴雨，蓄水池中的雨水就會(huì)通過較大的排水管流進(jìn)市政排水管。

        楊宏海說，城市“海綿體”既包括河、湖、池塘等水系，也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設(shè)施。雨水通過這些“海綿體”下滲、滯蓄、凈化、回用，最后剩余部分徑流通過管網(wǎng)、泵站外排，從而可有效提高城市排水系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，緩減城市內(nèi)澇的壓力。文、圖/記者斯茅庚通訊員陳笑笛肖高乘

        本文來源：瀟湘晨報(bào)

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