本報(bào)訊記者陶陽報(bào)道8月25日，記者從沈陽市建委獲悉，沈陽首座“海綿”高架橋——迎賓路高架橋工程已經(jīng)收尾。目前，南側(cè)地面道路已恢復(fù)正常通行，北側(cè)地面道路正在逐段恢復(fù)通行，預(yù)計(jì)全橋?qū)?huì)在9月10日通車。
“橋下設(shè)雨水收集和滲透設(shè)施，雨天將橋上積水藏至地下，旱天將水抽出來噴灌花卉。”在迎賓路高架橋施工現(xiàn)場，綠化工程負(fù)責(zé)人張大威介紹。以往，沈陽建成的高架橋下大多處于閑置狀態(tài)，而迎賓路高架橋則按照“海綿城市”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。迎賓路高架橋橋下在西湖街路口東側(cè)設(shè)置了8個(gè)雨水滲透系統(tǒng)，在太湖街西側(cè)設(shè)1個(gè)雨水收集系統(tǒng)。雨水將經(jīng)過過濾、沉淀、消毒等環(huán)節(jié)，流入到集水池中。在進(jìn)行綠地噴灌時(shí)，集水池的泵站會(huì)將清水抽出來。集水池能夠容納300立方米的水，這樣不但能夠有效地減少地表徑流、防止雨天積水，還能夠科學(xué)地利用水資源。
迎賓路高架橋不僅是一座“海綿”橋，也是一座智能橋。迎賓路高架橋全長5公里，橋梁寬度為23.5米，全橋共設(shè)有50多條伸縮縫。“以往的伸縮縫經(jīng)過熱脹冷縮后就會(huì)不平整，行車中就會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)的情況。迎賓路高架橋在沈陽市首次采用梳齒形多向變位伸縮縫，相咬合的地方留有1厘米左右的縫隙。這樣一來，車輛將不會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)。”沈陽市建委迎賓路高架橋項(xiàng)目部王福寶說。
記者在現(xiàn)場還看到，在迎賓路高架橋兩側(cè)的防撞墻上預(yù)留了路燈設(shè)施，在防撞墻內(nèi)還預(yù)留了管線。中鐵一局迎賓路高架橋項(xiàng)目部總工程師戴志興介紹：“這是在沈陽首次安裝多功能的綜合路燈桿，表面上看是普通路燈，實(shí)際還預(yù)留了WIFI、違章抓拍、車流量監(jiān)測等管線設(shè)施，今后可以多項(xiàng)利用。”
另外，高架橋全線安裝了圓弧形的隔音屏設(shè)施，這樣的隔音屏是采用鋁扣板和高強(qiáng)化玻璃，能夠?qū)蛏系男熊囋胍舳蓟\在橋上，減少向外擴(kuò)散。
