成都地鐵3號線二、三期補(bǔ)充環(huán)境影響評價第二次公示
2016-04-27
（原標(biāo)題：成都地鐵3號線二、三期補(bǔ)充環(huán)境影響評價第二次公示）
四川新聞網(wǎng)記者注意到，今（26）日成都地鐵官網(wǎng)發(fā)布“成都地鐵3號線二期、三期工程補(bǔ)充環(huán)境影響評價第二次公示”，其中二期工程新增“雙流城鐵站”作為二期工程起點(diǎn)站。公示中同時透露，由于試運(yùn)行時間推遲，建設(shè)時間也延后為2016年至2019年。
根據(jù)公示內(nèi)容，二期工程線路起點(diǎn)變化，線路增加1935m，走向無變化。四川新聞網(wǎng)記者注意到，二期工程增加1座地下車站“雙流城鐵站”作為二期工程起點(diǎn)站，位于成綿樂鐵路雙流西站外；其余地段線路微調(diào)，其中因“設(shè)計(jì)調(diào)整，減少拆遷”，“雙流站”（位于藏衛(wèi)路與陜西街交叉口北側(cè)）沿藏衛(wèi)路中段南移約78m，為避讓藏衛(wèi)路待建高架橋，“雙流北站”（位于藏衛(wèi)路與三強(qiáng)北路交叉口西南側(cè)）站位沿藏衛(wèi)路北移約70m。另一方面，三期工程線路走向無變化，高架段三河場段向東移動10m左右，線路縮短293m。
公示也表示，地鐵3號線二期、三期工程宏觀走向、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變。其中，二期仍采用地下敷設(shè)方式，三期采用地面和地下結(jié)合的敷設(shè)方式，采用地鐵B型車，6輛編組（4M2T），運(yùn)營時間早上從5：30開始運(yùn)營，晚上23：30結(jié)束運(yùn)營，全天共計(jì)運(yùn)營19小時。
（文中車站站名均沿用可研階段車站名稱）
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作者：彭亮
本文來源：四川新聞網(wǎng)
