南湖區(qū)公路部門(mén)為新糧橋把“平安脈”
2016-04-21
本網(wǎng)訊為了保障公路橋梁的安全使用，4月19日22點(diǎn)-20日凌晨1點(diǎn)，南湖區(qū)公路部門(mén)會(huì)同專業(yè)橋梁荷載試驗(yàn)人員對(duì)新豐鎮(zhèn)新糧橋進(jìn)行了荷載試驗(yàn)，評(píng)定該橋梁目前的使用能力，為下一步的維修或加固奠定基矗
新糧橋位于新豐鎮(zhèn)妙峰路上，雙龍路以北，這座橋梁南北向全長(zhǎng)166.6米，寬度9.5米，其中車(chē)行道7米，目前橋南端設(shè)有“18t”限載標(biāo)志牌。
荷載試驗(yàn)是通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，查明表觀缺陷的分部及其發(fā)展程度，分析判斷表觀缺陷形成的原因，評(píng)價(jià)其對(duì)橋梁承載能力和耐久性的影響。這次的荷載試驗(yàn)主要是通過(guò)靜載和動(dòng)載兩種試驗(yàn)方式進(jìn)行，靜載試驗(yàn)就是檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)在相對(duì)靜止的荷載物作用下產(chǎn)生的靜態(tài)應(yīng)變及變形狀態(tài)，而動(dòng)載試驗(yàn)則相反，是檢查橋梁在汽車(chē)行駛的動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)下產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)應(yīng)變計(jì)變形狀況，檢測(cè)人員將根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)在實(shí)際工作性能，并按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對(duì)新糧橋的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，判斷其實(shí)際承載能力，并提出養(yǎng)護(hù)建議。
為什么要安排在晚上10點(diǎn)以后進(jìn)行荷載試驗(yàn)?zāi)兀磕虾^(qū)公路部門(mén)養(yǎng)護(hù)人員表示，一來(lái)晚上溫度穩(wěn)定，可以有效保障荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，二來(lái)也是盡量減少對(duì)周邊交通的影響。19日晚上9點(diǎn)多，南湖區(qū)公路部門(mén)養(yǎng)護(hù)股的工作人員和負(fù)責(zé)這次試驗(yàn)的專業(yè)檢測(cè)員正在緊張的準(zhǔn)備中，交警人員對(duì)新糧橋東幅舊橋進(jìn)行封閉，以保障交通安全。22點(diǎn)整，荷載試驗(yàn)正式開(kāi)始，靜載試驗(yàn)選擇了將3輛總重近400KN的三軸載重貨車(chē)置于橋梁的不同位置持續(xù)一段時(shí)間以結(jié)構(gòu)變形達(dá)到穩(wěn)定為原則來(lái)測(cè)試其承載水平。之后進(jìn)行了動(dòng)載試驗(yàn)，檢測(cè)車(chē)輛按照10km/h、20km/h、30km/h的速度分別通過(guò)橋梁檢測(cè)段，考慮到評(píng)價(jià)的客觀性，每個(gè)車(chē)速進(jìn)了了2-3次重復(fù)試驗(yàn)，檢測(cè)人員通過(guò)儀器檢測(cè)記錄下主梁的應(yīng)變和變形情況，之后將出具荷載試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告，為今后的橋梁養(yǎng)護(hù)提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。
道路安全關(guān)系著尋常百姓的日常生活，南湖區(qū)交通部門(mén)把安全問(wèn)題當(dāng)做頭等大事來(lái)抓，努力實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任“零事故”。
