大力實(shí)施交通會(huì)戰(zhàn)打造“川西綜合交通樞紐”
2016-04-17
目標(biāo)：
打造“川西綜合交通樞紐”
將大力實(shí)施交通會(huì)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃，著力改善全市的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，打造川西綜合交通樞紐。
增強(qiáng)主動(dòng)融入成都“1+7”同城化發(fā)展、主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”國(guó)際運(yùn)輸大通道建設(shè)、有效鏈接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的能力，對(duì)外構(gòu)建東、南、西、北向快速通道，對(duì)內(nèi)打造1.5小時(shí)市域交通圈，為全市經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基矗
在具體工作中，今年要確保重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目完成投資65億元。重點(diǎn)加快川藏鐵路成雅段、雅安至康定高速公路、國(guó)道351線、國(guó)道318線、蘆山縣城至龍門連片新村環(huán)線公路、邛崍至高何至蘆山公路、靈關(guān)經(jīng)雙石至寶盛(玉溪)公路、寶興經(jīng)永富至河口大橋公路、漢源新縣城至九襄鎮(zhèn)公路等項(xiàng)目建設(shè)。
現(xiàn)場(chǎng)：
節(jié)假日不休
交通建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)
4月4日，清明小長(zhǎng)假的最后一天。上午9點(diǎn)半，雅康高速公路張家山隧道附近路段已是一片忙碌的景象。
“小長(zhǎng)假期間我們都在按照施工計(jì)劃進(jìn)行工作，目前各個(gè)施工點(diǎn)位的建設(shè)進(jìn)展順利?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從張家山隧道往對(duì)巖方向的大橋橋梁下部的墩柱施工已經(jīng)基本完成，目前正在進(jìn)行橋墩頂部構(gòu)造的澆筑。由于橋墩較高，施工人員利用設(shè)備上到施工面，有的捆扎鋼筋模具，有的進(jìn)行澆筑施工，現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。
走過橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，映入眼簾的是一段已經(jīng)開挖基本成型的路基，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)在各自的工作面緊張施工，通過這一路段，可以看到未來雅康高速的基本雛形。
據(jù)了解，早在3月中旬，張家山、隧道右洞就已經(jīng)順利貫通。張家山隧道右洞全長(zhǎng)339米，最大埋深僅75米，隧道進(jìn)口位于周公河左岸陡坡中部，出口位于城區(qū)王家溝，民房集中、企業(yè)眾多。在施工過程中，施工單位嚴(yán)格執(zhí)行洞口“早進(jìn)晚出”、洞身“先測(cè)探、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則，安全順利地實(shí)現(xiàn)張家山隧道右洞貫通。
不僅是張家山隧道，雅康高速公路的各個(gè)施工點(diǎn)也在按計(jì)劃開展施工。
在雅康高速草壩至大興段，雅康高速公路青衣江特大橋主橋懸澆段草壩岸左幅中跨順利合龍，這是繼該橋大興岸2015年12月28日合龍后的又一重大建設(shè)進(jìn)展。至此，青衣江特大橋已實(shí)現(xiàn)主橋懸澆段合龍。
舉措：
規(guī)劃引領(lǐng)
高水平建設(shè)雅安交通網(wǎng)絡(luò)
在我市“項(xiàng)目年”工作安排中，我市將大力實(shí)施交通會(huì)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃，打造“川西綜合交通樞紐”。
打造“川西綜合交通樞紐”的總體目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)必須要突出規(guī)劃的引領(lǐng)作用，通過規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)施，全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
目前，我市規(guī)劃構(gòu)建“二環(huán)六通道三連線”高速公路網(wǎng)絡(luò)、“五縱七橫”國(guó)省干線公路網(wǎng)為骨干的“外通、內(nèi)暢、高效、平安”綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，著力抓好“33352”重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施(三條鐵路、三條高速公路、三條國(guó)道、五條省道、2000公里農(nóng)村公路)。
2016年，將重點(diǎn)推進(jìn)雅康高速公路建設(shè)，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)草壩至對(duì)巖貫通;啟動(dòng)峨漢高速公路、國(guó)道108線成雅快速通道、國(guó)道351線對(duì)巖至多營(yíng)、省道105線雅安至上里、省道433線泗坪至瀘定和省道217線石棉至甘洛段建設(shè);加速推進(jìn)成雅復(fù)線高速、瀘定至石棉高速、國(guó)道318線名山及雅安城區(qū)過境路段、國(guó)道549線石棉段改擴(kuò)建、國(guó)道108線石棉繞城隧道，省道308線瓦屋山至天全等項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，還將完成325公里農(nóng)村公里、420公里農(nóng)田水利交通項(xiàng)目和每個(gè)縣區(qū)100公里“四好農(nóng)村路”建設(shè)。
在2018年底，雅安要基本形成內(nèi)聯(lián)外通、安全便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，高速公路通車?yán)锍塘?zhēng)達(dá)到375公里，新改建國(guó)省干線公路517公里，力爭(zhēng)國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)75%;實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路，具備條件的建制村通硬化路。
