聯(lián)誠科技打造智能交通產(chǎn)業(yè)鏈
2016-04-15
（原標(biāo)題：聯(lián)誠科技打造智能交通產(chǎn)業(yè)鏈）
“智能交通”概念公司昆明聯(lián)誠科技股份有限公司日前掛牌新三板。公司人士表示，將繼續(xù)推進(jìn)在智能軟硬件和交通大數(shù)據(jù)平臺方面的業(yè)務(wù)布局，2016年預(yù)計年收入達(dá)到1.6億元，利潤有望翻番。
完善智能交通產(chǎn)業(yè)鏈布局
據(jù)聯(lián)誠科技董事長邵宗凱介紹，2015年聯(lián)誠科技營業(yè)收入超過8000萬元，凈利潤超過1300萬元。聯(lián)誠科技擁有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，是新三板較為稀缺的“智能交通”概念標(biāo)的。公司自主研發(fā)的高速公路數(shù)字化隧道產(chǎn)品和整體解決方案，曾獲得交通部科技創(chuàng)新一等獎，可以實(shí)時監(jiān)測隧道內(nèi)照明、溫度、一氧化碳、風(fēng)速、車速等，實(shí)現(xiàn)“一套系統(tǒng)管理整個隧道”，為道路建設(shè)者和行業(yè)管理者節(jié)省成本、提高效率。目前隧道機(jī)電業(yè)務(wù)占聯(lián)誠科技近8成收入。
公司總經(jīng)理余新禮表示，隨著交通建設(shè)的高峰期過去，隧道機(jī)電這類系統(tǒng)集成及工程實(shí)施業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)占比中會逐漸下降，而以智能交通產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)的“兩端”業(yè)務(wù)正在崛起。
所謂兩端，即“現(xiàn)場端”和“平臺端”。現(xiàn)場端以智能軟硬件設(shè)備為主，如交通區(qū)域控制器、視頻事件檢測器等，這類軟件需求大，無論是新建還是存量維護(hù)，都需要此類產(chǎn)品，有助于擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)規(guī)模。平臺端則是為車主提供違章處理、實(shí)時交通視頻信息、網(wǎng)絡(luò)停車預(yù)約等服務(wù)的手機(jī)終端和交通行業(yè)建管養(yǎng)云服務(wù)等，“兩端”都能獲取大數(shù)據(jù)，為管理者提供決策依據(jù)，為企業(yè)提供研發(fā)數(shù)據(jù)。
為了維持公司的高速成長，目前聯(lián)誠科技的交通大數(shù)據(jù)APP“云南出行”已與云南交警合作，面向云南2400萬車主代收違章處理費(fèi)，并可以借助“現(xiàn)場端”數(shù)據(jù)提供實(shí)時交通狀況的信息，當(dāng)前用戶已達(dá)40萬。未來有望通過代理違章處理獲取手續(xù)費(fèi)、交通信息使用費(fèi)、交通相關(guān)特色產(chǎn)品推廣和廣告費(fèi)等獲益，按50元/人·年的收入，當(dāng)用戶超過500萬時，未來年收入有望達(dá)2.5億元。另一平臺則是為公路投資主體和管理機(jī)構(gòu)提供的“建管養(yǎng)”云服務(wù)平臺，可提供路網(wǎng)勘察、合同管理結(jié)算、施工質(zhì)量監(jiān)控、故障巡查、設(shè)備監(jiān)測等功能。
開拓業(yè)務(wù)走向全國
國內(nèi)的單位公路里程投資額中，智慧交通系統(tǒng)的比例還存在較大的上升空間。公司擁有終端、技術(shù)、平臺、團(tuán)隊，并布局完整的智能交通產(chǎn)業(yè)鏈。聯(lián)誠科技常務(wù)副總經(jīng)理邵宗翰介紹，聯(lián)誠科技的業(yè)務(wù)集中在云南以及貴州、四川和廣西的部分地區(qū)，未來將優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)，把業(yè)務(wù)擴(kuò)大到全國以及西南周邊鄰國。其智能軟硬件有望從交通領(lǐng)域擴(kuò)展到非交通領(lǐng)域，例如區(qū)域控制器和視頻事件檢測器。“如果年均銷量分別達(dá)到2000臺，公司年收入將再增加一億元?！鄙圩诤舱f。
據(jù)悉，聯(lián)誠科技正與貴州道坦坦科技股份有限公司合作，并成為其股東之一，后者掛牌新三板已經(jīng)獲得股轉(zhuǎn)系統(tǒng)受理。
邵宗凱介紹，目前公司已滿足進(jìn)入新三板創(chuàng)新層的要求。公司計劃通過3-4次定增融資8000萬元，投入到項目承接、智能設(shè)備研發(fā)和子公司的增資中。
本文來源：中國證券報·中證網(wǎng)
