5月15日鐵路大調(diào)圖北京至山東高鐵增至22對(duì)
2016-04-13
從5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路開始進(jìn)行10年以來(lái)增量最大的一次調(diào)整。涉及北京地區(qū)的鐵路調(diào)圖細(xì)節(jié)今天中午發(fā)布，記者了解到，北京地區(qū)增加夜班高鐵車次16對(duì)，北京至山東方向增開列車5對(duì)。
為了配合調(diào)圖，5月12日以后的車票將在4月中旬發(fā)售。目前今天距離5月12日還有整整一個(gè)月的時(shí)間，但是12306鐵路售票官網(wǎng)尚為未發(fā)售5月13日以后的車票，售票欄依然掛出“列車運(yùn)行圖調(diào)整,暫停發(fā)售”的提示字樣。
北京變動(dòng)9對(duì)北京西至貴陽(yáng)北首開動(dòng)臥
記者注意到，由于調(diào)圖是在五一小長(zhǎng)假以后，且所涉及線路都是既有線路列車，所以預(yù)計(jì)調(diào)圖是為暑運(yùn)做“準(zhǔn)備”。
記者經(jīng)過(guò)查閱12306網(wǎng)站對(duì)比發(fā)現(xiàn)，自北京西至貴陽(yáng)北開通高鐵后，此次調(diào)圖將在原有高鐵線路基礎(chǔ)上，首次增開D939/40次列車臥鋪動(dòng)車組1對(duì)。
此外，北京南至煙臺(tái)增開G472/3次高鐵1對(duì)。北京至贛州增開T91/2次普速特快1對(duì)。北京至菏澤增開Z601/2次普速直特1對(duì)。北京西至安陽(yáng)增開K479/80次普速快速1對(duì)。北京至臨沂增開K1901/4.K1902/3次延長(zhǎng)日照始發(fā)終到。北京至哈爾濱Z1/2次車次調(diào)整為Z17/8次(5月5日施行)。北京南至廈門北G321/6次改龍巖始發(fā)，車次改為G331/4、G333/2次，停運(yùn)福州南至廈門北1對(duì)。北京至黃石增開普速快速列車1對(duì)。
增加夜班車次16對(duì)京廣高鐵是“主力”
這次變動(dòng)最多的就是增開了夜間高鐵或動(dòng)車100余對(duì)，特別是涉及北京四大車站的始發(fā)終到高鐵列車增加了16對(duì)。
據(jù)了解，此次增開夜間高鐵或動(dòng)車，主要是考慮到每天早晚的出行高峰期間，出發(fā)或到達(dá)的乘客較多，一些乘客沒(méi)有買到這些集中始發(fā)的列車車票，所以這些列車增開主要是為了方便這部分沒(méi)有買到票的乘客。
為了能讓這部分乘客能夠順利抵達(dá)目的地，夜間開行的高鐵或動(dòng)車車次大部分運(yùn)用了套跑方案，既原有列車抵達(dá)目的地后，變更新的車次號(hào)執(zhí)行中短途的順行新線路繼續(xù)運(yùn)送旅客。這樣以來(lái)如濱海站、唐山站邊開始有了始發(fā)的高鐵列車。
如北京至濱海的G8901/2次列車，與G304/3次套跑。而北京南(天津西)至唐山的G8917/8次列車，與G263/G30次、G171/G174次套跑。
而此外，為了滿足京廣高鐵晚出行高峰乘車人數(shù)較多的情況，京廣高鐵也相應(yīng)增加了高鐵列車，如北京西開往鄭州東、保定東、石家莊、安陽(yáng)東、漢口方向的高鐵列車均有開通，最大限度的滿足乘客出行需求
北京至山東方向高鐵大調(diào)整由原來(lái)的17對(duì)增至22對(duì)
5月15日調(diào)圖后，變動(dòng)較大的是北京至山東方向的高鐵列車。此前，北京南至山東方向的列車主要是北京南——青島、榮成、煙臺(tái)、濟(jì)南、濟(jì)南西、泰安等城市，包含北京至青島12對(duì)、北京南至煙臺(tái)1對(duì)，北京南至榮成1對(duì)，北京南至濟(jì)南西3對(duì)。這其中煙臺(tái)、青島和榮成方向的列車上座率都在八成以上。由此可見，青島、煙臺(tái)和榮成三個(gè)城市的旅游資源開始吸引北京的乘客前往度假游玩，導(dǎo)致前往這三個(gè)城市的旅客增多。
而此次調(diào)圖鐵路部門根據(jù)客流情況，對(duì)膠濟(jì)線鐵路進(jìn)行了重新調(diào)整，除了原有列車外，增加了列車G473/2次北京南至煙臺(tái)、G335次北京南至泰安、G332次濟(jì)南西至北京南、G200次青島至北京南、G175次北京南至青島共3對(duì)列車。
此外，膠濟(jì)線還增了2對(duì)北京南前往德州和泰安方向的夜班高鐵，G8935/6次北京南～德州東和G335/2次北京南至泰安(濟(jì)南西)。
