上海鐵路局：寧啟鐵路4月11日起進行動態(tài)檢測
2016-04-07
（原標題：上海鐵路局：寧啟鐵路4月11日起進行動態(tài)檢測）
中新網(wǎng)南京4月7日電(許文峰朱曉穎)上海鐵路局7日公布，寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程4月11日起進行動態(tài)檢測。
寧啟鐵路復線電氣化工程沿長江東西貫穿江蘇中部地區(qū)，全長約268.3公里，設浦口北、殷莊、六合、余家營、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安縣、如皋、白蒲及南通等16個車站，其中揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等7個車站辦理客運業(yè)務。
工程是對既有寧啟鐵路進行改造并增建復線及電氣化，旅客列車設計行車速度200km/h，全線新建大中橋162座，全線橋比15.8%。建成后的寧啟線全封閉、全立交，初始計劃編排開行13對動車組列車，建筑限界滿足開行雙層集裝箱列車條件。
寧啟鐵路開行動車組列車后，南京至揚州間運行時間將由原來的1個多小時壓縮至50分鐘，南通至揚州、南京、合肥間運行時間壓縮至1個半小時、2個半小時、3小時20分左右，南通至漢口、重慶間最短運行時間將由原來的15小時38分、28小時21分壓縮至5小時40分、13小時左右，南通、海安、揚州等沿線城市至長三角和中國中西部城市間時空距離大大縮短。
寧啟鐵路南京至南通段復線電氣化改造工程動態(tài)檢測主要包括軌道、路基、橋梁、電力牽引供電、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲等10大項測試內(nèi)容。(完)(原標題：上海鐵路局：寧啟鐵路4月11日起進行動態(tài)檢測)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
