德陽(yáng)“十三五”投1300億元建“綜合全域快速”交通
2016-04-01
本報(bào)訊（記者李鵬飛）西南商報(bào)記者從3月30日德陽(yáng)市召開(kāi)的建設(shè)成都北部新城新聞通氣會(huì)上獲悉，按照將德陽(yáng)建設(shè)成為成都國(guó)際化現(xiàn)代化大都市北部新城的戰(zhàn)略部署，“十三五”期間，德陽(yáng)將基本形成高效、便捷、多層次的成德一體“綜合全域快速”交通體系，將重點(diǎn)從加快成德同城化交通發(fā)展、完善市域一體的“全域綜合交通骨架網(wǎng)”體系等方面著手。
據(jù)了解，目前，德陽(yáng)全市公路通車(chē)總里程為8188公里，初步形成以高速公路為骨架，以國(guó)省干線為輻射，以農(nóng)村公路為延伸的四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。
“十三五”期間，德陽(yáng)計(jì)劃完成公路水路軌道交通建設(shè)投資約1300億元，至2020年，全市高速公路總里程將突破300公里，普通國(guó)省道二級(jí)以上里程將提升至800公里，基本形成高效、便捷、多層次的成德一體“綜合全域快速”交通體系。
德陽(yáng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李霞表示，加快成德同城化交通發(fā)展，將建設(shè)成都、德陽(yáng)兩個(gè)城市間的城市主軸線——成都北延線，做好對(duì)接成都的軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，加快高速公路建設(shè)以及對(duì)其他干線公路提檔升級(jí)。同時(shí)將按照“五環(huán)多軸”的規(guī)劃理念完善市域一體的“全域綜合交通骨架網(wǎng)”體系。
據(jù)介紹，五環(huán)是指德陽(yáng)現(xiàn)有的一環(huán)路，加上即將完善和啟動(dòng)建設(shè)的二環(huán)路、三環(huán)路，以及成都市二繞、三繞。而多軸是指德陽(yáng)市區(qū)到各縣（市、區(qū)）的多條城市發(fā)展軸和快速通道。其中，德陽(yáng)的二環(huán)路既是城市發(fā)展骨架，又是屏蔽過(guò)境交通和貨運(yùn)交通的環(huán)線公路，也是市縣銜接的紐帶。建好后，其完善的外環(huán)體系將極大改善德陽(yáng)市區(qū)內(nèi)部交通環(huán)境。三環(huán)路建好后，廣漢至什邡、什邡至綿竹、綿竹至羅江、羅江至中江、中江至廣漢將更加快捷、方便。
此外，“十三五”期間，德陽(yáng)還將做好農(nóng)村公路的改善和提檔升級(jí)工作，按照村道路面寬度原則不低于4.5米的標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)對(duì)寬度不達(dá)標(biāo)路段進(jìn)行加寬改造，提高農(nóng)村道路的通行能力。重點(diǎn)加強(qiáng)丘陵地區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)，優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。計(jì)劃“十三五”期間，新改建農(nóng)村公路2500公里，實(shí)現(xiàn)100%建制村通水泥（瀝青）路，2020年實(shí)現(xiàn)80%建制村通客運(yùn)。
