首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
鋪就加快西安發(fā)展的快速干道
2016-04-01
加快西安公路交通樞紐建設(shè),作為我市著力推進(jìn)的“五項(xiàng)重點(diǎn)工作”之一,是踐行五大發(fā)展理念,造福全市850萬(wàn)人民的民心工程。我們要緊盯目標(biāo),持久發(fā)力,扎實(shí)工作,鋪就加快西安發(fā)展的快速干道!
現(xiàn)代交通是城市發(fā)展的先導(dǎo),是建設(shè)國(guó)際化大都市的基礎(chǔ),公路交通樞紐建設(shè)更是加快西安發(fā)展的快速干道,體現(xiàn)著城市的綜合承載能力,展示著城市的對(duì)外形象。西安地處歐亞陸橋樞紐,在全國(guó)高速公路網(wǎng)中處于東聯(lián)西進(jìn)、溝通南北的主樞紐地位,更具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。市委、市政府把發(fā)展交通放在事關(guān)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略高度,將加快公路交通樞紐建設(shè)列為全力推進(jìn)的“五項(xiàng)重點(diǎn)工作”之一。加快公路交通樞紐建設(shè)有利于優(yōu)化我市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)大西安輻射力,也是推進(jìn)緩堵保暢、惠及城鄉(xiāng)群眾的民生工程。省委常委、市委書(shū)記魏民洲指出,公路交通樞紐建設(shè)要強(qiáng)化大都市、大交通理念,構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通體系,打造西安交通區(qū)位新優(yōu)勢(shì),提升大西安的綜合交通承載力。
鋪就加快西安發(fā)展的快速干道,必將為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè),聯(lián)動(dòng)我省三大區(qū)域發(fā)展、連通關(guān)中城市群崛起發(fā)揮紐帶作用,會(huì)極大地增強(qiáng)西安的中心城市輻射帶動(dòng)功能,為建設(shè)更高水平“三個(gè)陜西”作出新的更大貢獻(xiàn)。近年來(lái)我市一手抓建設(shè)、一手抓管理,加快實(shí)施繞城高速增設(shè)出入口和配套道路工程,完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善重點(diǎn)部位交通環(huán)境,提升交通組織水平,持續(xù)推進(jìn)緩堵保暢工作,展示我市踐行協(xié)調(diào)、開(kāi)放、共享發(fā)展理念的實(shí)踐成果。隨著省市共建的西咸北環(huán)線(xiàn)、渭南至玉山高速、西臨改擴(kuò)建等一批高速公路等相繼建成通車(chē),國(guó)省干線(xiàn)擴(kuò)能改造工程等穩(wěn)步推進(jìn),目前西安公路總里程達(dá)到13251公里,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.84%的行政村通了水泥(瀝青)路。隨著以高速公路為骨架、干線(xiàn)公路為依托、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的公路交通網(wǎng)絡(luò)體系初步形成,西安在全國(guó)樞紐城市的地位更加突顯。
鋪就加快西安發(fā)展的快速干道,必將更好地解決出行這個(gè)市民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。以創(chuàng)建“公交都市”為契機(jī),我市將在城市邊沿的主要交通走廊建設(shè)城東、城西、城南和城北等一批功能全面、銜接暢達(dá)、產(chǎn)業(yè)聚集的綜合交通體,通過(guò)長(zhǎng)途客運(yùn)、軌道交通、公交、出租和旅游等多種交通方式的“零換乘”,讓市民出行更加順暢。隨著全市緩堵保暢工作的強(qiáng)力推進(jìn),我市公共交通服務(wù)保障能力持續(xù)提升,交通管理水平精細(xì)化程度不斷提高,市民文明出行意識(shí)日益增強(qiáng),全市人民生活幸福指數(shù)、獲得感大為提升。
鋪就加快西安發(fā)展的快速干道,關(guān)鍵要靠實(shí)干。我們要把加快公路交通樞紐建設(shè)這項(xiàng)重點(diǎn)工作抓在手上,全力以赴做實(shí)做好??喔伞?shí)干、快干,凝心聚力,勤勉務(wù)實(shí),鍥而不舍,絲毫不懈怠,把每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到極致,把每一項(xiàng)工程都做成經(jīng)典,確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施,力爭(zhēng)使這些項(xiàng)目成為省市共建大西安的示范工程,共同為三秦騰飛、西安發(fā)展鋪就便捷的快車(chē)道。
上一篇:
德陽(yáng)至都江堰高速預(yù)計(jì)今年開(kāi)工 2019年初建成通車(chē)
下一篇:
羅馬尼亞大幅簡(jiǎn)化高速公路建設(shè)審批程序
延伸閱讀:
·
鋪就高速新走廊
·
西安:鋪就快速干道助推跨越發(fā)展(圖)
·
村郵站鋪就物流“最后一公里”
·
海南五年兩百億鋪就百姓致富路
·
生態(tài)文明鋪就發(fā)展新路
·
建管結(jié)合鋪就如畫(huà)鄉(xiāng)村路——農(nóng)村公路管養(yǎng)的“石城樣本”
·
鋪就富民強(qiáng)市新坦途激發(fā)交通發(fā)展新動(dòng)力我市交通建設(shè)項(xiàng)目提質(zhì)增效實(shí)現(xiàn)雙過(guò)半今年上半年,全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)投資約10億元,達(dá)全年投資計(jì)劃的72.6%
·
簡(jiǎn)蒲高速:為天府之國(guó)鋪就騰飛之路
·
鋪就坦途任馳騁——海北州祁連縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作紀(jì)實(shí)
·
肥城交警鋪就新學(xué)期安全路嚴(yán)查校車(chē)安全隱患
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)