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外媒:泰國商界欲自行籌資興建中泰鐵路首段

2016-03-30　

        中國在東南亞地區(qū)的鐵路輸出計劃非常龐大。（路透社）

        參考消息網(wǎng)3月30日報道外媒稱，泰國東北部商界要求泰國政府讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資開發(fā)從首都曼谷至呵叻府的高速鐵路項(xiàng)目?！堵揉]報》引述東北區(qū)商會成員塔威桑的話說，若政府接受這項(xiàng)提議，東北部投資者將能夠在曼谷投資者的協(xié)助下融資興建這個高鐵項(xiàng)目。

        據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站3月29日報道，這項(xiàng)高鐵項(xiàng)目其實(shí)為中泰合作項(xiàng)目，泰國原本尋求中國為該項(xiàng)目進(jìn)行融資，但由于兩國無法對鐵路工程的投資數(shù)額達(dá)成協(xié)議，泰國最后決定自行承擔(dān)第一段鐵路（從曼谷至呵叻府）工程的全部費(fèi)用。中國對此段鐵路建設(shè)的估計造價為1900億泰銖（約350億元人民幣），但泰國的造價估計為1700億泰銖（約313億元人民幣）。

        塔威桑指出，若泰國政府允許當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與高鐵項(xiàng)目，按政府估計的造價來推算，東北部20個府的投資者每方可能需要注入50億泰銖（約合9.2億元人民幣）的投資，其余的資金則可以來自曼谷的投資者。

        他說，許多投資者都認(rèn)為這是個值得投資的項(xiàng)目。他以坤敬府為例，指出當(dāng)?shù)赝顿Y者有能力也熱衷于在該府發(fā)展自己的電動鐵路系統(tǒng)。

        報道稱，泰國政府決定自行承擔(dān)長達(dá)250公里的首段鐵路工程的全部費(fèi)用，主要因?yàn)橹袊峁┵J款的利率以及對工程總投資的預(yù)算都無法令泰國方面接受。

        報道稱，呵叻府商會主席哈薩丁表示，泰方自行承擔(dān)首段鐵路工程的全部費(fèi)用，將促使其他國家向泰國提供鐵路系統(tǒng)科技，讓泰國能有更多選擇。

        不過泰國軍政府發(fā)言人山森堅稱，雖然中國不會為首段鐵路工程提供融資，但此鐵路項(xiàng)目依然是中泰兩國的合作項(xiàng)目，工程仍將采用中國技術(shù)，并聘請中國企業(yè)負(fù)責(zé)建造。

        山森說：“首相做出（由泰國自行承擔(dān)此項(xiàng)目全部費(fèi)用的）決定，是為了保護(hù)我們國家現(xiàn)有和未來的利益?！?br />
        中泰鐵路合作項(xiàng)目于2015年12月19日在大城府正式啟動，當(dāng)時雙方協(xié)議合建的鐵路線全長873公里，北連接中國昆明，從曼谷一路貫通至新加坡。

        報道稱，泰國巴育政府希望通過修建鐵路等發(fā)展多項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，為泰國的疲弱經(jīng)濟(jì)增添動力。目前還無法確定鐵路建造工程何時展開，泰國交通部長阿空近日表示，工程將在今年8或9月展開。首相巴育卻表示，工程會在7月展開。預(yù)計首段鐵路工程將在兩年半內(nèi)建成。

        責(zé)任編輯：孫愛林SN146

        文章關(guān)鍵詞：中泰關(guān)系中國高鐵

        

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