滬昆客專云貴軌道正式接通
2016-03-28
25日,由中鐵五局承建的滬昆客專第一長隧壁板坡隧道無砟軌道(右線)鋪軌順利完成,標(biāo)志著滬昆客專云南段軌道與貴州段軌道正式實(shí)現(xiàn)連接,對滬昆客專今年實(shí)現(xiàn)全線通車具有重要意義。<br/>壁板坡隧道全長14756米,是亞洲在建高鐵第一長隧、滬昆客專重難點(diǎn)控制性工程,也是全線3座I級風(fēng)險隧道之一。該隧道貫穿滇黔兩省,隧道進(jìn)口位于貴州省盤縣境內(nèi),出口處于云南省富源縣境內(nèi),是全線的關(guān)注焦點(diǎn)。<br/>中鐵五局滬昆云南項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,作為連著貴州和云南的長大隧道,壁板坡隧道超長的洞內(nèi)距離,給鋪軌作業(yè)的安全帶來了不小的挑戰(zhàn)。為確保鋪軌安全順利進(jìn)行,項(xiàng)目部一方面加強(qiáng)了已經(jīng)鋪軌的既有線保護(hù),禁止任何機(jī)械器具和材料放在無砟軌道上,保證運(yùn)軌車安全通行。另一方面安排專職防護(hù)員巡查,嚴(yán)禁閑雜車輛、人員進(jìn)入,并及時制止違規(guī)操作的現(xiàn)象,通過細(xì)化軌道包保責(zé)任區(qū)段,將責(zé)任落實(shí)到人,嚴(yán)格執(zhí)行鋪軌線路安全管理制度。目前,該項(xiàng)目部正緊鑼密鼓地組織左線鋪軌工作,強(qiáng)化管理,精心安排,確保無砟軌道鋪軌工作安全順利完成。(云南日報記者胡曉蓉通訊員唐文利)<br/>
