肇慶:交通大跨越漸成通衢之勢
2016-03-24
一年一度的肇慶“兩會”即將召開,會議將總結(jié)“十二五”發(fā)展,部署“十三五”工作。過去五年,肇慶市經(jīng)濟社會實現(xiàn)快速發(fā)展,呈現(xiàn)諸多亮點。本報從今天起開設(shè)“回眸‘十二五’展望‘十三五’”欄目,回顧該市過去五年在大交通建設(shè)、大平臺發(fā)展、打造城市大框架和創(chuàng)建全國文明城市等方面取得的突出成就,展望未來五年的發(fā)展思路和目標(biāo),為建設(shè)樞紐門戶城市凝心聚力、加溫鼓勁,敬請垂注。<br/>備受期待的廣佛肇城際軌道近日接受了鐵路總公司和廣東省的初步驗收,將開展安全評估工作,距離開通運營的目標(biāo)越來越近。廣佛肇城軌仿若一條紅線,串起了三座城市的核心區(qū),真正讓廣佛肇“一小時生活圈”變?yōu)楝F(xiàn)實,肇慶這座年輕的珠三角城市也加快了融入珠三角核心區(qū)的步伐。<br/>這是該市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力成為珠三角連接大西南樞紐門戶城市的一個縮影。<br/>交出“十二五”完美答卷<br/>交通的發(fā)展,關(guān)系一座城市的興衰。肇慶建設(shè)樞紐門戶城市,必須構(gòu)筑立體式大交通格局。“十二五”時期,市委、市政府搶抓全省交通大會戰(zhàn)的機遇,突出以高速公路、高速鐵路、城際軌道交通、西江黃金水道等建設(shè)為重點,大力推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),初步形成了大交通綜合網(wǎng)絡(luò)“骨架”,交通樞紐地位進(jìn)一步凸顯?！笆濉睍r期,全市交通基本建設(shè)完成投資532.21億元,較“十一五”期間增長98.6%。至2015年底,全市公路通車?yán)锍踢_(dá)14128公里,公路密度為95.1公里/百平方公里,比“十一五”期末分別增加2868公里、19.3公里/百平方公里。<br/>回首2011年,肇慶境內(nèi)通車的高速公路有廣肇高速、二廣高速懷集至三水段和江肇高速一期,還沒有形成真正意義上的快速出省通道,“縣縣通高速”也還是“紙上藍(lán)圖”。市委、市政府審時度勢,將以推動高速公路為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為工作的重中之重,拉開謀劃建設(shè)大交通格局的序幕。<br/>2013年6月,肇慶有史以來里程最長、投資最大的廣佛肇高速公路開工建設(shè)。這條橫貫肇慶的高速公路,讓德慶、封開山區(qū)期盼多年的高速夢想變成現(xiàn)實。截至去年底,廣佛肇高速累計完成投資約164.9億元,<br/>西江日報記者劉小洪<br/>
