汕昆高速龍懷項(xiàng)目英懷段加快建設(shè)
2016-03-16
作為國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918”高速公路網(wǎng)中第十七橫——汕頭至昆明高速公路的重要組成部分，以及廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中的第一橫，東西橫貫粵北地區(qū)的交通大動(dòng)脈，廣東省龍川至懷集公路預(yù)期將于2018年交付使用，日前，記者來(lái)到了龍懷項(xiàng)目英懷段懷集中洲河大橋以及長(zhǎng)埇隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解工程進(jìn)度。
自2014年12月31日正式拉開(kāi)建設(shè)序幕以來(lái)，龍懷高速英懷段項(xiàng)目的各項(xiàng)工作投入了緊張的作業(yè)中。“目前我們正著重做好‘構(gòu)造物’的施工工作，同時(shí)加緊督促各中標(biāo)方按照設(shè)計(jì)的時(shí)間表和有關(guān)獎(jiǎng)懲機(jī)制，加快推進(jìn)工程建設(shè)。”龍懷高速公路管理中心英懷段管理處副主任羅文濤告訴記者，“項(xiàng)目工程的“構(gòu)造物”包括涵洞、管線、樁基、排水、路基等方面，在加快推進(jìn)這些構(gòu)造物建設(shè)，“打好底子”后，工程可形成大規(guī)模的連續(xù)施工，工程建設(shè)進(jìn)度會(huì)進(jìn)一步加快。”
據(jù)介紹，在去年年中完成全部招投標(biāo)后，所有中標(biāo)方已于去年9月全部進(jìn)場(chǎng)施工，截至目前橋梁工程樁基共3714根，完成104根，完成占2.8%；龍門(mén)大橋完成26根樁基開(kāi)孔。隧道工程總長(zhǎng)21035米，掘進(jìn)294米，占1.4%；其中，牛路嶺隧道掘進(jìn)130.8m。涵洞共245道，完成13座，完成占5.3%。
在中洲河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到工人們正在抓緊施工，各種工程車(chē)輛來(lái)往不息。“工程項(xiàng)目受前段時(shí)間的雨水影響稍微延遲了一點(diǎn)，但我們還是能克服的。”中鐵十二局龍懷高速項(xiàng)目副主任曲國(guó)鋒介紹，“目前工程難度最大的水下樁基作業(yè)已全部完成，河內(nèi)的12根墩柱也已建好，我們正在準(zhǔn)備給兩墩柱間蓋梁，之后再在上面安裝縱向梁和橋面。”中洲河大橋原定工程建設(shè)時(shí)間為2015年7月到2017年10月，而如今前期工程已完成大半，可望按計(jì)劃工期完成大橋的總體建設(shè)。
記者從中鐵十二局龍懷高速項(xiàng)目相關(guān)工作人員處獲悉，中洲河大橋原為一層高速橋，后考慮到中洲河沿岸居民的出行，在原定設(shè)計(jì)上增加了二層便民橋，方便富揚(yáng)村以及揚(yáng)名村過(guò)千名村民的出行，使他們過(guò)河不必再繞山路。
在前往長(zhǎng)埇隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的便道上，記者看到，盤(pán)山而建的便道在項(xiàng)目上馬前就已經(jīng)由中鐵十二局龍懷高速項(xiàng)目施工隊(duì)建設(shè)完成，據(jù)工作人員介紹，在項(xiàng)目完工后，這些便道將轉(zhuǎn)交當(dāng)?shù)卣糠秩钥勺鳛榇迕癯鲂械?ldquo;便民路”。
長(zhǎng)埇隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正熱火朝天地進(jìn)行施工，在顛簸的盤(pán)山便道上，來(lái)來(lái)往往的施工車(chē)絡(luò)繹不絕，而在便道旁邊十幾米深的山溝里也有著施工人員施工。據(jù)介紹，這些深十幾米的山溝將會(huì)被工程項(xiàng)目其他路段挖出的土方填滿，然后再在這上面打樁建橋。據(jù)悉，項(xiàng)目全體建成后，中洲河大橋?qū)⒔玉g長(zhǎng)埇隧道。
隨著工程建設(shè)的有序推進(jìn)，征地拆遷工作也在馬不停蹄地進(jìn)行。在走訪過(guò)程里，記者見(jiàn)到一個(gè)靠近中洲河大橋項(xiàng)目施工點(diǎn)的養(yǎng)豬場(chǎng)正在進(jìn)行拆遷。據(jù)介紹，該養(yǎng)豬場(chǎng)位于龍懷高速工程紅線范圍內(nèi)，需進(jìn)行拆遷，經(jīng)過(guò)持續(xù)溝通協(xié)商，最終順利推進(jìn)對(duì)該養(yǎng)豬場(chǎng)的拆遷。
“我們是15年年底就與養(yǎng)殖場(chǎng)場(chǎng)主進(jìn)行征地拆遷補(bǔ)償?shù)臏贤?，近期我們簽訂了補(bǔ)償協(xié)議，今天開(kāi)始就正式拆除這兩天基本上可以拆完。之后施工方就可以入場(chǎng)施工了。”懷城鎮(zhèn)黨委委員張德文介紹，“在我們懷城范圍內(nèi)，征地工作已經(jīng)全部完成了，拆遷工作完成了80%，我們鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府，既要想方設(shè)法地去推進(jìn)高速征地拆遷工作項(xiàng)目的進(jìn)度，同時(shí)也要堅(jiān)持以人為本，做好征地拆遷補(bǔ)償工作，令群眾滿意，做到和諧拆遷、和諧建設(shè)。”
據(jù)悉，目前龍懷高速英懷段總征地面積約5189畝，已基本完成征地協(xié)議書(shū)的簽訂，截至2月29日，工程已交付用地約4737畝，完成比例約91.3%。
汕昆高速預(yù)期2018年建成通車(chē)，屆時(shí)向東可通往清遠(yuǎn)、韶關(guān)、汕頭，向西可通往賀州、桂林。目前由懷集縣城到清遠(yuǎn)英德市需通行約250km地方道路，用時(shí)約4.5小時(shí)，通車(chē)后行駛約135km，用時(shí)約2小時(shí)，縮短了2.5小時(shí)的路程。項(xiàng)目同時(shí)完善了肇慶市懷集縣內(nèi)部交通公路網(wǎng)，整個(gè)龍懷和二廣、清連、樂(lè)廣、京珠、武深、粵贛、梅河等高速連通，極大改善了粵北交通條件，創(chuàng)造了社會(huì)效益，為老百姓出行提供了“民生高速路”。
