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王秉清在京接受科技日報記者采訪

2016-03-10　

        3月9日，科技日報推出兩會特別策劃?？骸督煌〒矶虏荒茏尪贪遄枞缆贰罚浾咴诒本┎稍L全國人大代表、貴州省交通運輸廳廳長王秉清，報道如下：

        

        交通運輸事關(guān)國計民生，是重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，是連接生產(chǎn)和消費、提升供需匹配效率的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。新常態(tài)下，交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性問題突出表現(xiàn)為有效供給不足。

        交通運輸部聯(lián)合多部門，統(tǒng)籌行業(yè)內(nèi)外科技資源，針對交通運輸轉(zhuǎn)型升級存在的突出問題和技術(shù)難題，以“綜合”為突破口，以“智慧”為手段，為完成“十三五”交通運輸有效供給提供科技支撐。

        

        外通內(nèi)聯(lián)打通運輸通道

        

        

        

        

        科技日報：“十二五”以來，貴州在全國率先探索以“BOT+EPC”“BOT+EPC+政府補貼”“PPP+EPC+營運期補貼”等模式加快交通建設(shè)，為推進交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革積累了經(jīng)驗，探索了路子?！笆濉逼陂g，有哪些新舉措？

        王秉清：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是交通運輸轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的必由之路。針對貴州交通發(fā)展仍存在供給不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、品質(zhì)不高等突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，在下步交通改革發(fā)展過程中，貴州將重點從兩個方面發(fā)力：

        一方面，把補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板作為主攻方向。盡管貴州實現(xiàn)了高速公路“縣縣通”目標(biāo)，但貧困山區(qū)交通制約仍未根本改變，我們將把完善基礎(chǔ)設(shè)施作為提高全省整體供給水平的基本支撐條件。

        到2020年，基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的四級公路網(wǎng)絡(luò)，全省公路總里程達20萬公里以上，建成省內(nèi)“六橫七縱八聯(lián)線”高速公路網(wǎng)，形成外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷的農(nóng)村公路運輸網(wǎng)絡(luò)，打通通江達海水運出省大通道。

        另一方面，把提升運輸服務(wù)品質(zhì)、注重運輸裝備提檔升級作為出發(fā)點。大力發(fā)展“智慧交通云”，著力提供交通大數(shù)據(jù)商用、民用產(chǎn)品和服務(wù)，提高供給質(zhì)量效率、降低運輸服務(wù)成本。

        

        新聞鏈接（可點擊）：http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2016-3/09/content_333302.htmdiv=-1

        

        

        

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